当地时间1月29日，F1巴塞罗那封闭测试第四天结束。梅赛德斯再次展现了出色的速度和稳定性，拉塞尔刷新本周最快单圈。阿斯顿马丁在当天后半段终于开启测试。
soymotor统计封闭测试Day4圈速榜
1. 拉塞尔: 1'16''445 (78圈)
2. 安东内利: 1'17''081 (90圈)
3. 勒克莱尔: 1'18''223 (83圈)
4. 皮亚斯特里: 1'18''419 (48圈)
5. 林德布拉德: 1'18''451 (47圈)
6. 汉密尔顿: 1'18''654 (87圈)
7. 劳森: 1'18''840 (64圈）
8. 佩雷兹: 1'21''024 (66圈)
9. 斯特罗尔: 1'46''404 (5圈)
封闭测试Day4详情拉塞尔刷新最速，梅奔长距离依然强势
周三各自跑完90圈后，安东内利和拉塞尔周四再次轮流进行长距离和短距离的测试，以熟悉各种动力单元模式。
拉塞尔以1分16.6秒的成绩刷新本周最快单圈，而梅赛德斯在长距离的稳定性方面也非常可靠。
目前梅赛德斯已经用完了这一阶段测试的三天时间。目前W17在所有车队中做出的圈数最多，而且在整个测试保持稳定，并获得了车手的积极反馈。
马丁终于赶到，限速模式下仅完成五圈
阿斯顿-马丁直到第四天才亮相，车队周三将赛车运抵赛道。
在斯特罗尔的驾驶下，由纽维设计AMR26赛车终于揭开了神秘面纱，只在最后一小时完成了五圈。与竞争对手相比，它的侧箱和引擎罩设计显得格外引人注目。
斯特罗尔在结束前几分钟突然停车，引发了红旗。阿隆索预计将在最后一天试车日驾驶赛车。
迈凯伦遭遇燃油系统故障，仅完成半天测试
在2026赛季迈凯伦赛车的第二天测试中，皮亚斯特里接过MCL40赛车。48圈过后，由于车队遇到燃油系统故障需要调查，车队下午一直留在维修站。
迈凯伦性能技术总监表示：“这辆车非常复杂，所以我们决定把车开回车库拆开来看，以便在明天测试之前彻底了解问题出在哪里。”
法拉利积累干地里程，汉密尔顿反应积极
法拉利SF-26赛车重新回到赛道上，汉密尔顿和勒克莱尔轮流出场。汉密尔顿表示能在干燥的赛道上跑完80多圈“令人惊叹”。尽管赛车在出场圈的11号弯发生了打滑，当时轮胎温度低。
小红牛、凯迪拉克出战，Alpine、奥迪、哈斯和红牛明天回归
劳森驾驶小红牛VCARB 03赛车车队完成了车队的第三天测试。佩雷兹今天也驾驶凯迪拉克赛车重返赛场。
Alpine、奥迪、哈斯和红牛车队周四均未参加练习赛，预计将于周五重返赛道。据悉，红牛车队已从米尔顿凯恩斯空运备用零件，以修复哈贾尔周二事故造成赛车损伤。