IT之家 1 月 29 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，“新世代”Neue Klasse 纯电平台的变革才刚开局，宝马就迎来了“幸福的烦恼”：全新纯电 iX3 订单火爆，产能几乎已经被预订到 2026 年底，宝马唯有加快安排更多生产班次。
消费者甚至还没有真正开上这款新车。iX3 自去年秋天发布以来，已经贡献了宝马在欧洲纯电订单的大约三分之一。新车按计划要到 3 月才开始交付，然而计划产量的大部分已提前被锁定。
为了避免交付周期被拉长到明年冬季，宝马决定提前在匈牙利德布勒森新工厂启动第二班次生产。德布勒森工厂是宝马第一座专门面向电动车打造的工厂，未来年产能目标约 15 万辆。该厂目前仍处于产能爬坡期，市场需求显然要求爬坡速度进一步加快。
iX3 的意义并不局限于一款 SUV。iX3 是 Neue Klasse 全新平台的首发车型，并采用了更激进、更现代的设计语言。今年晚些时候登场的新世代 3 系也将延续同样的路线。
与此同时，宝马还在继续提升 iX3 的产品竞争力。春季开始，iX3 将提供可选的 22kW 交流充电升级，缩短家用与办公场景的补能时间；同时新增 V2L 外放电功能，外接设备最高可获得 3.7kW 功率输出，露营等使用场景会更加便利。
据IT之家此前报道，德系“双 B”的另一家 —— 奔驰，也已经推出了纯电 GLC 车型。本月早些时候，奔驰集团董事会成员、负责市场与销售的马蒂亚斯 · 盖森说：“在全新 CLA 开局表现亮眼之后，全新纯电动 GLC 的需求同样大幅超出预期。”
这款新车续航超过 640km、并可在不到 30 分钟内快速补能。奔驰透露，订单排期已延续到 2026 年下半年，反映出市场对该车已经产生浓厚的兴趣。
奔驰同时确认，纯电 GLC 已在德国不来梅工厂实行三班制生产，并额外增加周六班次以加快交付。