原题：一条高铁线，如何带动苏港“双向奔赴”？
1月27日10时22分，G385次高铁列车抵达南京南站16号站台。手持终点站为“香港西九龙”车票的陆先生在站台留影，感慨道：“以往赴港需乘坐飞机或转车，如今可乘高铁一路向南，直抵维港之畔。”
本次列车由上海虹桥站始发，经停无锡东、南京南等多个车站，最终抵达香港西九龙站，标志着无锡、南京两地首次开通直达香港的高铁服务。从南京南站出发，约7.5小时后即可抵达香港西九龙站，跨越近1200公里的距离，让“上午在秦淮河畔喝早茶，傍晚赏维多利亚港夜景”变成触手可及的日常。
记者在车厢内采访时，偶遇正趁寒假前来打卡高铁的铁路迷赵智轩。他和妈妈特意选了这趟车，准备开启一段港澳五日之旅。一聊到高铁，他的眼睛顿时亮了起来。“如今复兴号乘车体验越来越舒适，高铁网也越来越密，里程更是不断刷新。”他向记者介绍不同车型的特点，言语间满是自豪。
高铁带来的不仅是情怀，更是实在的便捷。原本打算乘飞机赴港的张勇，因航班延误临时改选了高铁。“多亏有这趟高铁，不然我就得先飞珠海、再换轮船，太折腾了。”他告诉记者，高铁舒适平稳，出关高效，抵达后从湾仔坐地铁约半小时就到酒店吃饭了，一点不耽误。张勇此行是来香港参加商务活动，过去他一直习惯乘飞机，“高铁省去了托运等候等繁琐流程，多了一个更从容、更便捷的选择。”
高铁贯通不仅便利了旅客，也推动产业协作“同城化”提速。高铁开通前，记者了解到，已有一批金融、科技、服务贸易领域的合作项目加速落地。1月26日，香港某科技企业负责人王女士乘坐香港开往南京的首发列车赶往南京考察，“高铁让‘面对面’洽谈成为‘说走就走’的日常，我们计划在南京设立研发中心，利用长三角的制造链和人才优势。”交通效率的提升，正直接转化为投资与合作的加速度。
旅游业已率先感受到高铁带来的热度。一家旅行社负责人表示，高铁拓展了“快旅慢游”的舒适半径，预计华东地区赴港游客量将有显著增长，同时也会吸引更多港澳同胞来江苏感受江南文化。
南京市文化和旅游局市场管理处处长楼钱良告诉记者，2025年，南京共接待香港入境过夜游客79801人次，同比增长25.55%，占全年入境过夜游客总人次的11.7%。直达高铁的开通，将进一步缩短两地时空距离，增进宁港两地的民间交流和文化交流。“南京文旅将全方位做好服务保障工作，期待更多的香港同胞以及境外游客来南京旅游。”
据悉，苏州南站已于2025年1月5日开通进港高铁。据统计，截至目前已有近万人次通过该站往返苏港两地。如今，随着南京、无锡站点的加入，“轨道上的长三角”与香港的联结更为紧密、网络更为健全。这不仅便利了苏南地区，也让苏北等地可通过便捷换乘，快速接入这条纵贯南北的“大动脉”。
一条高铁线，串联起长三角与粤港澳大湾区两大经济活跃区域。飞驰的列车宛如流动的“文化走廊”与“经济血脉”，正持续促进人才、资本、信息与技术的高效流动，为构建新发展格局、推动区域协调发展注入强劲动力。(田墨池 许愿 邵丹)
来源：交汇点新闻