最近几年，电动车成为短途代步的首选交通工具，但是这种车型也有弊端，比如冬季掉电快、续航短、充电慢等问题，很多车主想要找到能够替代的新车型，好消息来了，一种不充电、不加油的新车型悄然崛起，并且迈入规模化新阶段，电动车迎来最强对手，3大好处让车主心动。
10000辆氢能两轮车下线
近日，在成都新都高新区传出振奋人心的好消息，轻绿科技研发制造的第10000辆氢能两轮车正式下线，这不仅仅是一个数字，更标志着氢能两轮车的规模化落地，这种新车型或将取代电动车。
在四川成都，氢能两轮车被很多车主亲切的称呼为“氢马儿”，目前注册用户突破55万，而且在新都区投放了1.1万辆，累计骑行订单超过350万个，总里程达到了800万公里。
除了在四川成都以外，氢能两轮车在多个城市达成合作意向，比如杭州、济南、三亚、沈阳、赣州等城市，目前这种新车型正开始全面进军，争取在2026年实现5万辆的规模。
为什么氢能两轮车受到车主们的青睐呢？因为使用这种车型，不仅解决了电动车的短板，而且对于广大车主来说，还会带来3大好处。
彻底告别冬季续航焦虑
电动车虽然便利，但是到了寒冷的冬季，特别是北方的车主都懂，续航里程会明显减少，甚至导致腰斩。也就是说，夏季可以跑100公里的电动车，到了冬季续航里程可能只有50公里。
如果使用氢能两轮车，可以让你彻底告别续航焦虑，因为这种车型用的是氢气，不是电池，他压根不怕冷，即使在寒冷的天气里，它的动力输出和续航里程几乎不受影响，再也不用担心出行时电量不足了。
三分钟完成快速补能
以前使用电动车，没电的时候我必须要充电，铅酸电池要充电8~10个小时，锂电池虽然支持快充，但也要2~3个小时才能充满。
如果使用电动车在出行时中途没电了，补充电能速度非常慢，氢能两轮车则完全不同，这种车型只需要更换储氢罐即可，最多三分钟的时间，就可以完成快速补能，让电动车重新跑起来，跟去加油站加油一样方便，从此告别了漫长的充电等待。
氢能两轮车跑得更远
很多车主在使用电动车的时候，总感觉电动车跑不远，想要提高它的续航里程，但是安装大容量的铅酸电池，势必会增加车身的重量，影响电动车的续航，进入了死循环。
氢能两轮车则不同，这种车辆使用轻量化的储氢瓶，重量甚至比锂电池还要轻，这就可以让车辆变得更加轻便灵活，没有了沉重的电池包袱，一个储氢瓶能够让你实现上百公里的续航里程，真正做到了轻便又跑得远。
总结
随着技术的发展，氢能两轮车已经开始了批量化生产，从四川成都第1万辆氢能两轮车下线，意味着这种车型形成了相应的产能，与两轮电动车相比较，可以彻底告别续航焦虑，而且三分钟能够完成快速补能，同时让电动车跑得更远，这种车型或将会取代目前使用的电动车。