2020年，阿尔及利亚与中国签署6艘F15A型轻型护卫舰（056型外贸版）采购合同：首舰"埃尔·穆塔萨迪"号（舷号940）由中国沪东中华造船厂建造，2023年3月交付，4月7日抵达阿尔及尔港正式服役。由于性能出色，阿方在首舰服役后提出技术转让请求，将后续5艘改为本土建造，中国提供技术支持与分系统；
当时，阿方将F15A项目视为提升本国造船工业能力的契机，而非单纯采购军备。这是中国军船工业首次对非出口中小型战斗舰艇生产技术。这是中国首次对非洲出口中小型战斗舰艇全套生产技术；只是项目谈判周期长，包括技术转让、生产线建设、人员培训等协议细节复杂，需要长时间协商；当然，这么好的项目，俄罗斯不会放过：俄方曾推销22800型小型导弹舰和22160型隐身巡逻舰，阿方进行考察后最终选择继续与中国合作；
进入2026年1月了，这个项目似乎再无声响了，仿佛停滞了，其实不然，中阿已达成技术转让协议，中国向阿尔及利亚Mers el-Kébir造船厂提供设计图纸、建造工艺与关键设备。同时，在中国协助下，阿方正在改造船厂设施、培训技术人员，为F15A本土建造做准备；按照协议，中国负责提供雷达、导弹等核心分系统，阿方负责船体建造与总装；
国际防务媒体也很关注这个项目：《简氏防务周刊》报道项目处于“技术转移与本土建造能力建设”期，非停滞，只是进度符合本土生产的正常周期；美国“军事观察”网站报道，阿尔及利亚已确认继续履行6艘F15A合同，后续5艘本土制造计划不变； “防务博客”网站报道，F15A首舰交付后无后续中国建造消息，是因阿方选择技术引进而非停滞；
阿方计划在2025-2030年间完成5艘F15A本土建造并服役。项目将提升阿尔及利亚在非洲的造船能力，为后续自主设计建造舰艇奠定基础：阿国防部2024年12月正式宣布本土建造计划，中国提供技术授权与分系统支持。后续5艘在阿尔及利亚Mers el-Kébir造船厂（阿尔及利亚奥兰省的梅雷利亚造船厂） 本土建造，正按中国标准进行全面改造，包括设施升级、工艺改进与质量体系建设，以适配F15A（056外贸版）的建造要求。
根据《简氏防务周刊》《海军新闻》与阿尔及利亚国防工业局（DIA）的报道和信息，船厂改造密锣紧鼓进行中……
阿国造船厂实施基础设施大升级：加长加宽主船台，适配1500吨级F15A的分段建造与总装；升级滑道承重与牵引系统，满足舰艇下水需求；涂装车间新建恒温恒湿、防尘防爆的现代化涂装车间，采用中国船舶工业标准，确保防腐与隐身涂层质量；船厂的起重设备新增2台50吨级龙门吊与1台100吨级移动吊车，满足船体分段与大型设备吊装；在电力与压缩空气系统改造工程中，船厂扩容电力供应，新增高压压缩空气站，满足焊接、喷砂等工艺需求；
至于造船工艺技术改进也是重头戏：阿国引进中国高效焊接技术（如CO₂气体保护焊、埋弧焊），配备自动化焊接设备，培训焊工达到中国军船焊接标准，降低船体变形与缺陷率；建立模块化分段建造生产线，学习中国预舾装技术，在分段阶段完成管线、电缆、设备基座安装，提升总装效率；引入中国船舶设计与制造软件（如CAD/CAM），实现设计图纸数字化转换与生产过程信息化管理；船厂新建专用测试平台，用于舰艇动力、雷达、导弹系统的联调联试，确保与中国提供的分系统兼容；
对于阿尔及利亚而言，造船工业建造F-15A护卫舰的关键在于质量控制体系建设：首要目标就是建立中国标准质量体系！阿国按GB/T与GJB标准，构建从原材料入厂到舰艇交付的全流程质量管控，设立第三方检测实验室；阿国引进超声波、X光、磁粉检测设备，培训人员掌握中国军船无损检测规范，确保船体与关键结构安全；升级环保设施（如污水处理、废气净化），符合中国船舶工业绿色造船要求；强化安全规程，适配军品建造风险管控；
对于新型隐身护卫舰的建造，阿国造船工业两眼一抹瞎，所以需要大量技术人员和熟练工人：中国船舶工业集团派遣20余名专家，涵盖设计、建造、测试全流程；阿方人员分三批（共120人）赴沪东中华造船厂学习，内容包括设计图纸解读、施工规范执行、设备集成与测试；在船厂内设立中阿联合技术中心，负责图纸转化、工艺优化与问题解决；
完成以上工作以后，阿国媒体报道项目的改造进度与后续展望：
阿尔及利亚学习建造隐身护卫舰以后，可以全面提升国家工业实力，预计接力建造更加大型的中国隐身驱逐舰……