红旗全固态电池样车下线，470天磨一剑，200度高温也安全

1月21日，一汽红旗传来重磅消息，自主研发的全固态电池首台样车已成功下线。这一步意义非凡，标志着红旗在全固态电池这项前沿技术上，正式从实验室研发迈入实车测试阶段，离我们用上更安全、更省心的新能源红旗车，又近了一大步。

为了这台样车，红旗研发团队历经470天集中攻关，在电池相关的多个核心环节实现突破。此次装车测试的是66Ah全固态电芯，最让人放心的就是它的安全性——已顺利通过200摄氏度极端高温测试，哪怕在极端环境下也能保持稳定，彻底打消了大家对电池安全的顾虑。

除此之外，这款电池的导电性能也很亮眼，采用的硫化物电解质，导电能力突破了行业公认的高水平阈值，这为后续提升电池快充速度、增加续航里程，打下了坚实基础。可能有人不懂全固态电池的优势，简单说，它用固态材质替代了现在常见的液态电解质，比普通电池更安全、寿命更长，续航也能大幅提升，是新能源车未来的核心竞争力。

此次样车下线，意味着红旗的全固态电池已经走出实验室，进入实际装车验证环节。接下来，红旗会重点对样车进行实车测试，检验电池在日常行驶中的综合性能、耐用性和可靠性，为后续产业化应用积累宝贵数据、优化技术。

目前，全球各大车企都在全力布局全固态电池技术，红旗这次的突破，不仅是自身的重大成果，也能推动整个行业技术的成熟。后续，红旗还会继续深耕这项技术，加快测试和优化节奏，相信用不了多久，搭载全固态电池的红旗新能源车，就能正式和消费者见面，给大家带来更优质的出行体验。