经常看到有人说，在西海岸这边修地铁太浪费了，坐的人不多。但看着现在的1号线跟13号线，能够了解早晚高峰还是比较多人的，甚至座位都不好找到。在这种拥挤的程度都不比北上广差了。在十五五的规划里面，6号线二期在2027年通车，12号线也在做准备。未来西海岸的地铁网络可以说越来越好了。
现在青岛地铁比较忙的是1号线，作为一条跨海地铁，连接西海岸跟东岸城区是不少人跨区上班的主要线路，现在的客流量每天都比较高。
十三号线呢，是青岛西海岸的一条地铁，2018年开通后都挺受欢迎的，直到2023年才全线通车。这20多个站点面连接着东西双城，特别是在五一假期的时候，能达到11万多的日均客流，最高突破到12万，在青岛地铁里也不算差了。可惜它的车厢太少了，只有4节，这也导致不少人觉得应该要把这个线路拆了重新建，毕竟太拥挤了。
另外，6号线一期从2024年10月份通车后，还是国内第一条智慧地铁示范线。如今的辛屯站可以跟13号线换乘。
未来的西海岸6号线二期是比较关键的，从青岛西开始连接灵山湾站，有13.9公里的长度，10个站点。不少人觉得在2027年通车可能性越来越大。这个线路不但以后上班方便，还能够让青岛西站拥有上地铁，不用再吐槽说高铁站都没地铁了。另外还能打通老胶南城区的交通，从而把这片地方的活力给提升上去。从网站的规划能看到，6号线未来会成为一个大的C字形状，北边延伸到王台，南边也方便到铁山工业园跟张仓片区，未来的人气或许会更好。
另外12号线的消息也是如此，之前有过规划的改动，并没有走红岛站就来到了胶东机场。现在，很早就在13号线、6号线，还有胶州那边预留了换乘条件。看着已经启动前期的工作，作为一个连接西海岸金沙滩跟胶东机场的通道，胶州湾缺地铁的问题也可以因此而填补，以后无论是上合示范区还是青岛自贸区，都会更方便出行，不过对于这个线路，有些网友担心觉得10年都建不好。但从进度来看，说不定可以提前。
另外，青岛现在不少人更加希望的是一条南北方向的地铁，可以把6、12、13等线路连接。所以未来的青岛，无论是地铁还是快速路，南北方向的交通始终是最着急的。