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如今华盛顿再度举起关税大棒，昔日盟友纷纷噤声。欧洲战战兢兢不敢回应，东南亚采取边打边撤策略，拉美则几乎毫无抵抗便选择妥协。此前有媒体报道指出，在特朗普推行贸易霸权的背景下，放眼全球，似乎唯有中国仍能挺立脊梁、正面应对。
毫不夸张地说，倘若没有中国这一庞大经济引擎持续维系全球物资供应链条，那些令经济学界夜不能寐的噩梦——如上世纪30年代的大萧条情景——或许早在2025年就已重现人间。
当初不少人对中国前景持悲观态度，认为高耸的关税壁垒必将重创其出口命脉。但现实却给了质疑者一记响亮耳光：2025年，中国的贸易顺差不仅未被压缩，反而突破1万亿美元关口，最终锁定在1.2万亿美元，刷新历史纪录，震惊世界。
尤为引人注目的是，曾经被视为中国外销核心通道的美国市场，如今在我国外贸结构中的比重已跌至历史新低。尽管通往美国的商业大门被强行关闭，中国制造的脚步却未曾停歇。
中国迅速调整贸易布局，将重心转向其他区域。对东南亚出口实现稳步提升，全年对欧盟出口保持稳健增长，对英国市场的表现尤为突出。最具代表性的案例出现在伦敦街头——比亚迪电动车销量呈爆发式上升，同比激增数倍，跃升为当地最受欢迎的电动品牌之一。
当英国消费者以不到特斯拉一半的价格，坐进配置更为丰富的中国产SUV时，他们或许并未意识到，自己正亲历一场“贸易如水，无孔不入”的深刻变革。这也向全球昭示：中国外贸展现出远超预期的韧性，即便失去美国市场，依然能够开辟新路径，为全球贸易注入生机。
然而在这场看似辉煌的胜利背后，隐藏着一个心照不宣的风险：中国之所以能在高额关税压力下维持巨大出口规模，很大程度上源于内需疲软、增长动力不足。
2025年第四季度，我国GDP增速回落至4.5%。一边是工厂机器昼夜运转、产能全面释放；另一边却是商场人流稀少、消费冷清，需求端乏力的问题日益凸显。
“消费降级”成为贯穿2025年的关键词，投资数据也呈现疲态。对企业而言，与其让产品积压仓库导致贬值，不如顶住关税压力低价外销。这种依靠低价出口消化过剩产能的做法，可能进一步压制国内物价水平，形成通缩循环。
汇率走势同样折射出深层问题：过去一年中，人民币兑美元升值幅度仅为5%，远低于马来西亚林吉特、泰铢和新加坡元等亚洲货币的涨幅。
这一有意识控制汇率升值的策略，既是为了维护中国商品在国际市场上的价格竞争力，也反映出国内需求复苏之路比预想更加缓慢且艰难。当前大量物美价廉的中国商品正源源不断地进入欧洲市场，法国、德国等国政界能容忍多久，尚难预料。
毕竟本地企业正面临前所未有的竞争压力，一旦本土产业受损程度超出承受阈值，欧盟极有可能转变立场，实施更严格的贸易限制措施。
这意味着，尽管中国外贸成绩单亮眼，但潜在风险正在浮现。若国内需求长期无法提振，依赖出口消化产能的模式难以持续，并可能引发更多国际经贸摩擦。
回望1930年那场深重危机，正是从各国竞相加征关税开始。美国推出《斯姆特-霍利关税法》后，全球掀起报复性关税浪潮，短短三年间国际贸易额腰斩，失业率飙升。
这一次，历史险些重演。自2026年起，特朗普公开威胁欧洲：若反对美国收购格陵兰岛，将立即启动新一轮关税制裁。面对如此荒谬的要挟，多数国家竟选择了沉默。
若局势继续恶化，全球贸易体系或将瞬间瓦解。
幸运的是，历史并未简单复制。因为2025年的全球经济版图中，多了一个关键变量——中国。凭借制造业的强大韧性，中国硬生生托住了全球供应链的基本框架。当世界各国在美国关税威慑下瑟缩不前时，满载中国货物的集装箱船仍在深圳与汉堡、宁波与新加坡之间穿梭不息。
值得注意的是，面对经济放缓趋势，中国并未效仿西方国家开启印钞机进行大规模货币宽松。迄今为止，未出台全面刺激计划，决策层展现出近乎执着的战略定力。
这既源于对中国产业实力的信心，也包含无奈现实：长期依赖对外输出商品来缓解内部通缩压力，终究非长久之策。在全球逆全球化浪潮中，唯独中国仍在遵循既有规则参与博弈，但这副牌还能支撑多久，仍是未知数。
尽管欧盟目前采用最低限价机制替代直接征收关税，但若中国商品持续涌入，谁也无法保证其不会突然改变政策。那高达1.2万亿美元的贸易顺差，既是彰显中国制造不可替代地位的底气，也是潜藏危机的信号，预示着出口主导型模式将在2026年迎来空前挑战。
近两百年来，人类商业文明历经多次浩劫，最终皆因技术创新与互通互惠的本能得以重生。物流效率不断提升、交易成本不断下降，是不可逆转的历史潮流，不会因某位领导人意志而转向。
但在当下这个关键时刻，全世界的目光聚焦于中国。一旦这根支柱动摇，1930年大萧条的阴影或将真正回归。因此，我们必须在外部循环失效之前，彻底激活国内市场的需求活力，否则百年前的惨痛教训终将以新的形式再次上演。
这不仅是中国突破当前经济困局的核心所在，更是为全球贸易稳定作出实质性贡献的关键环节。接下来如何精准施策、有效拉动内需，已成为摆在面前最紧迫的任务。
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