一艘艘巨轮踏浪航行，一辆辆集卡穿梭往来……新年伊始，宁波舟山港处处是一派热火朝天的拼经济场景。宁波舟山港2025年完成货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一。
傲人的数字背后有着公安力量的坚守与担当。作为护航宁波舟山港的一支重要力量，宁波市公安局北仑区分局将公安工作主动融入港口发展，优化港口营商环境大局，全力服务海洋经济发展。
民辅警在港区巡逻
守好港口交通运输“生命线”
港区内外，集卡车往返穿梭，承接着海量的货物运输。经统计，目前港区周边外集卡车辆超过2.8万辆。
面对日益繁忙的港区道路运输现状，分局聚力打造“绿色、智能、平安、畅通”的港口道路交通环境，实现运力倍增。
一方面，分局持续对接宁波舟山港集团，对港区附近道路不断完善，升级交通组织和设施设备。硬件大提升换来了道路高效通行，集卡车路边违停乱象更是得到根本性解决。“现在港区迎宾路再难见到集卡车排长龙、阻碍交通的景象了。我们将现场执法相和源头治理相结合，疏堵点、优流程，使道路更畅通、秩序更井然、企业更满意！”北仑港区派出所沃一斌说。
民警对港区内车辆开展管理
另一方面，目前宁波舟山港梅山港区自动驾驶试验区初具规模。建设期间，分局联合市交通局、宁波舟山港集团以及相关院校专家多次协商，细化港内车辆和人员管理措施，还推动多部门首创自动驾驶港区通行规定，为攻克“自动驾驶智能集卡在开放区域混线作业”的行业难题出谋划策。2025年，超百辆智能集卡车实船作业量超73.2万标箱，每年能节约4000万元成本。
一年送出18000辆“中国车”
满屏的白色汽车，民辅警顶着烈日在车与车的缝隙间穿梭，为车辆“体检”。2025年盛夏，这样一组照片在网上“爆火”。
照片记录的是交管北仑大队车辆管理所梅山分所（以下简称“梅山分所”）民警辅警的工作日常。说起梅山分所，不得不提梅山港区，这是浙江第一个整车出口口岸。目前，梅山港区汽车出口集装箱和滚装航线已覆盖中东、北美、南美、欧洲、东南亚等地区，很多“中国制造”的新车从梅山出发，开往世界各地。
民警正在查验车辆
“我们给出海的国产机动车提供一站式的出口登记服务。”车管所所长刘效伟表示，近年来，国产汽车在国际市场需求持续增长，他们的业务量“水涨船高”，目前平均每天要查验、登记一两百辆机动车，最多的时候，一天要“体检”300多辆车。
当前梅山分所日均二手车出口业务处理规模已由原先的200辆次提升至300辆次，峰值可达480辆次，单辆车查验时长压缩至15分钟以内，同时强化梅山分所作为二手车出口查验登记核心枢纽的功能，服务承载能力大幅提升，缩减了企业办理业务的周期，也降低了企业相关成本。2025年以来，梅山分所已为超18000辆车辆办理出口业务，预计为企业节约成本2000余万元。
筑牢码头危化品安全防线
镇海港区液体化工区是华东地区首个大型液体化工专业灌区，也是宁波舟山港国家物流枢纽的重要组成部分。
随着化工、船舶等相关产业的发展，危化品生产、经营、运输企业日益增多，镇海港区派出所将液体化工区码头作为治安管理的重中之重。
“通过建立警企信息共享机制，派出所可以做到动态全程掌握船舶进出、危险品装卸、重点人员等信息。”镇海港区派出所所长武文龙表示，这几年推动企业在码头重点区域、关键部位加装高清监控、人脸识别、车辆识别等智能安防设施，并接入派出所指挥平台，实现远程监控和智能预警。
民警参与港区危化品事故应急救援演练
针对危化品运输的特殊性，派出所还专门制定“一企一策”“一码头一档案”的精细化管理模式，每日定期组织警力核查危化品经营、仓储、运输等环节，守住危化品运输“零事故”的底线。
得益于全套的防护举措，港区内的安全隐患得以及时发现和整改，至今未发生重大安全生产事故和环境污染事件。
风从东方来。东方大港——宁波舟山港正奋力向建设世界一流强港的宏大目标奋楫扬帆，大港之下的北仑公安民警也将守好港区这块“蓝茵场”，为宁波公安“全方位、全领域跻身全国第一方阵”贡献北仑公安力量，为中国式现代化贡献更多宁波力量。
文字 | 张立 陈拓