民声扭转了新国际电动自行车
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新国标刚上市，就因为没有后座，接送孩子去学校和放学没地方座，没有车篓去超市买菜等小物品，没有地方放只能手提，没有后视镜骑行不安全等遭到大家反对。网友纷纷在网上呼吁，希望电动自行车设计专家和电动车生产厂家，听取民声改进新国标电动自行车设计方案。
网上的民声很快引起工信部的关注，立即出台了老百姓需要什么，我们就生产什么的政策，民声扭转了新国标电动自行车，让新国标电动自行车更加实用老百姓。关于新国标电动自行车时速25公里大家反对速度过慢等问题，目前虽然还没见到相关部门的回音，几天前，有网友说已被破解，真的假的大家上网查查。
金杯银杯不如老百姓的口杯，得民声者得天下，听民声者才有市场，听民声者才能大把赚钱，没有实践，没有调查研究，坐在办公室里凭空想象，不受老百姓欢迎的东西，你会有市场吗？答案肯定没有，设计专家和生产厂家，应该多到老百姓中间走走，听听老百姓的意见和建议。
电动车做为普通老百姓生活中，不可缺少的代步工具，以凭空想象不切合实际，设计出来的产品再好看，也没有市场，也不会受老百欢迎。电动车不是保健品，通过电视和网络大吹特吹可以长寿等功效，去欺骗一些老头和老太太，老头和老太太吃得太多了，大不了难受一阵子不再相信了。
电动车是老百姓骑行实用工具，关于骑行者生命和财产安全问题，来不得半点花架子和造假。笔者虽然不是电动车设计专家，是一个有30多年骑龄的老车手，从电动车问世到今天，先后骑毁十几辆（被偷盗的不算），不算最有话语权，也是一个亲身体会者。
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笔者的观点对不对，欢迎留言点评。（图片来自网络）