彼得·泽汉这类美国地缘政治分析人士，一直把中国海军前两艘航母看成“半成品”。在他眼里，辽宁舰和山东舰常规动力加滑跃起飞，舰载机没法满载弹药和油料，作战半径短，续航也弱，远洋能力基本靠边站。
他曾公开说，中国三艘航母加起来也比不上美国经验和技术，福建舰下水了还是“追赶者”，实际威胁有限。这种看法在西方圈子里挺常见，好多智库和前军官都觉得中国航母数量上来了，质量和体系还差得远。
辽宁舰在2012年入列，本来是训练舰，山东舰在2019年服役，改进有限。美方分析常说滑跃甲板限制歼-15起飞重量，预警靠直升机，探测距离短，对隐身目标吃亏。
泽汉这类人反复强调，中国海军缺全球补给网，实战经验少，在西太平洋打持久战基本没戏。这些观点听起来硬气，实际反映出美方对自身优势的自信，但也忽略了中国一步步补短板的节奏。到2025年，福建舰入列前，这些质疑还挺响亮。
辽宁舰和山东舰这些年没闲着，2025年表现特别突出。6月，辽宁舰和山东舰首次同时出现在西太平洋，开展双航母编队训练，检验远海防卫和联合作战能力。编队联动其他军兵种，组织互为对手的实战对抗，完成侦察预警、对海突击、对空防御、舰载机跨昼夜飞行等科目。
整个过程安全返回母港，外军舰机多次抵近侦察，编队全程保持高度戒备，舰载机战斗起飞处置稳妥。这次演练是继2024年南海双航母联合演练后的又一次远海体系对抗，表明航母编队运用越来越成熟。
辽宁舰从改装旧舰体起步，早期训练重点练飞行员和流程，2025年继续高强度出动。山东舰国产化程度高，吨位稍大，滑跃弧度优化，单舰放飞效率提升。
但核心问题没变：滑跃起飞限制载荷，作战半径短20%左右，预警范围小，续航依赖频繁补给，无法像美核动力航母那样无限巡航。美专家常拿这些点说事，觉得两艘航母加起来在西太翻不起浪。
日本防卫省也频繁跟踪，称中国舰载机接近自卫队飞机。其实这些短板通过实战磨合逐步缓解，飞行员经验丰富，编队协调性强，为福建舰打下基础。
2025年11月5日，福建舰在海南三亚正式入列，满载排水量8万多吨，首艘常规动力电磁弹射航母。下水2022年6月，2024年5月首航，到2025年9月完成关键弹射试验，三型舰载机歼-15T、歼-35、空警-600相继弹射起降。
电磁弹射让舰载机满载起飞，作战半径和打击力大幅提升，日出动潜力高。入列后继续测试，舰机适配性进一步验证。电磁技术自主攻克，故障率低，远超美福特级早期问题。
福建舰补齐前两艘短板：固定翼预警机扩大探测范围，相控阵雷达针对隐身目标，搭配055型驱逐舰形成立体防空。入列一个月内，多型舰载机完成弹射训练。
美媒承认这艘航母挑战美国在太平洋优势，日本媒体关注福建舰穿越台湾海峡南下南海训练。之前美专家说中国航母不堪一击，现在福建舰让这些话站不住脚。西太平洋格局变了，美日对海上控制的底气明显不足。
福建舰入列标志中国海军进入三航母阶段。2026年作为“十五五”开局，福建舰任务清单清晰：组建完整作战编队，突破岛链开展远洋训练，加入双航母战斗群。
辽宁舰和山东舰继续积累经验，福建舰专注新技术融合。整个海军从近海防御转向远海防卫，维护海上通道和权益。三艘航母协同，让全年远海准备成为现实。
美日早期垄断预期被打破，那些贬低前两艘航母的说法，在福建舰硬实力面前影响力大减。中国海军按自身需求稳步推进，西太平洋力量对比趋向均衡。