无人机制造商Skyeton已确认，其采用氢燃料电池动力的无人机（UAV）已在乌克兰国防军某作战单位中投入“全面规模”的实战服役。
该公司表示，经过改造的Raybird无人机系统自去年12月起已在战区执行任务，相关行动是在跨机构测试框架下进行的。
在过去两年中，Skyeton工程团队为其原本采用内燃机（ICE）动力的Raybird无人机开发了全新机体结构，以适配新的氢燃料动力系统。这款新型无人机在设计阶段便对氢动力系统所需的空间与重量分配进行了优化，目前主要用于“远程侦察”任务。
Skyeton称，氢电混合平台在作战效率方面具有“更优”表现，但当前续航时间约为12小时，明显低于内燃机版本超过28小时的飞行时长。
尽管飞行时间有所缩短，公司指出，该氢动力无人机具备“几乎可以忽略不计”的热特征、“显著降低”的噪声水平，以及更高的可用飞行高度范围。
与此同时，Skyeton正将研发重点放在提升该平台的续航能力上，目标是将单次飞行时间提高至20小时。目前团队正准备进入标准化（编制/定型）流程，以推动该机型在乌克兰武装部队中的更广泛应用。
无人机已成为俄乌战争中最具代表性的关键技术之一，深刻改变了双方在侦察、目标指示和战场监视方面的作战方式。
远程侦察无人机在发现前线后方的部队调动、后勤枢纽以及火炮阵地等方面发挥着至关重要的作用。
Skyeton对Raybird无人机进行的氢动力改造正是为了满足这些作战需求。
在高度“传感器密集”的战场环境中，传统内燃机无人机正越来越容易通过声学手段和红外系统被发现，而氢动力无人机在降低声学与热信号方面具有显著优势。
Skyeton首席执行官Roman Knyazhenko表示：“我们将两年的实验室测试成果转化为一种全新的飞机概念。氢燃料是一种解决方案，使我们能够将电动机的所有技术优势，与我们无人机所擅长的长时间持续飞行能力结合起来。”
（素材来自：Skyeton 全球氢能网、新能源网综合）