近日，S94天堂寨支线高速公路顺利取得全线施工许可与开工令，这一关键节点的达成，标志着项目正式迈入全面加速建设的新阶段。此刻的大别山腹地，夜间最低气温已降至零下，寒风如刀割般掠过山间，但73处工点上，建设者们的身影依旧忙碌，用坚守与汗水浇筑着这条大别山腹地的“风景线”与“振兴路”。
目前，全线已进场管理人员206人，集结施工队伍52 支、1775人，调配各类施工设备558台，形成了多点同步、全线推进的建设格局。
“山里的冬天来得早、冻得透，凌晨气温能降到零下七八度，手一摸钢铁设备就粘得慌，呼出的白气瞬间就能凝成霜。” 天堂寨东互通桥梁下部结构班组长郑勇搓着冻得通红的双手说道，他的安全帽檐上还挂着未化的冰碴，“但工期不等人，这条高速是老区乡亲盼了多年的路，再冷再苦我们也得顶上去。”
在麒麟河大桥的桥梁桩基施工现场，机器轰鸣与寒风呼啸交织在一起。工人们穿着厚重的防寒服，裹着防风面罩，仍难抵刺骨寒意。“为了确保混凝土浇筑质量，我们加大人材机投入，抢抓白天气温回升的‘黄金窗口期’，这时候干活，拼的就是速度，抢的就是那几个小时的有利气温。”负责现场技术指导的项目副经理常永琪介绍，低温天气给施工带来了不少挑战，他们提前制定了防寒预案，对施工设备进行防冻维护，给混凝土添加早强剂，确保每一道工序都符合标准。“虽然手脚冻得发麻，但想到这条路能让老区的旅游资源更好地被发掘，能让乡亲们的出行更方便，心里就热乎乎的。”
据悉，S94天堂寨支线高速公路起点位于金寨县青山镇西南侧，连接G4222和襄高速六安段，自北向南经金寨县燕子河镇、长岭乡，霍山县漫水河镇、上土市镇，终点位于霍山县太平畈乡东界岭皖鄂两省交界处，顺接湖北省规划的英山至黄梅高速公路。路线全长45.9公里，总投资75.9亿元，计划2028年建成通车。
作为纵贯大别山腹地的重要交通干线，该项目将串联起 G4222和襄高速、G4221沪武高速、G50沪渝高速等多条东西向国家高速公路，成为连通长三角和中部地区的又一快速通道。项目建成后，将进一步拉近六安与合肥、武汉、九江等城市的时空距离，合肥到天堂寨的行车时间将从4个小时缩短至1个半小时，同时串联起1个5A级景区、8个4A级景区、6个3A级景区。
各参建单位表示，将始终严守安全、质量与环保底线，克服低温、山区地形复杂等多重困难，以高标准、高质量推进项目建设，力争早日打通这条贯穿大别山腹地的交通新通道，为促进区域旅游发展、开发产业优势资源、巩固大别山革命老区脱贫攻坚成果、助力乡村全面振兴注入强劲动力。冰天雪地里，建设者们的坚守与奋斗，正让大别山的振兴梦想一步步照进现实。
来源：六安市交通运输局发布