比亚迪海豹参数图片)07EV前阵子公布了工信部申报图信息,作为现款海豹07 DM-i的纯电版本,新车将会搭载69.07千瓦时的电池包,而官标的纯电续航里程则为705km。

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那听到这个69度电池包能跑续航705km,相信很多朋友就会要有疑问了,这续航是咋跑出来的?合计下来,新的海豹07EV这百公里电耗连10kWh都没有啊,难道比亚迪这是在新车上用了什么黑科技?

说真的,尽管测试工况未知,但既然厂家敢标纯电续航705km,那就意味着是有这份底气的。至于怎么用不到70度的电跑出705km的续航,就有待后续咱们去进一步地实测了。

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其它方面,海豹07EV的外形基本和DM-i车型一致,灯组很细长, 头顶配有激光雷达,侧面也依旧是配备隐藏式门把手。话说,如果这个全隐藏式能改成半隐藏式把手,我认为会有更多人喜欢,毕竟,实用性会更好些。

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尺寸的话,海豹07EV的长宽高分别为4995/1910/1495毫米,轴距为2900毫米,相较DM-i车型也仅仅是在车宽方面多了10mm。

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至于动力,新车将搭载单电机,最大功率240kW,换算成马力的话就是326匹,应付日常家用足够了。电池会匹配容量为69.07千瓦时的磷酸铁锂电池,前面我们也说了,就是这纯电续航705km有些让人感到迷惑,到底咋测试出来的呢?

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最后,目前在售的海豹07仅提供DM-i车型,售价区间为13.98-19.58万,在刚过去的11月份,其更是仅售出了598辆新车,由此可见,整个海豹07车系也急需新车型的加入来提振自身销量。

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总之,随着新的海豹07EV版本车型将推出,这无疑也将进一步丰富用户在车型层面的选择。至于车辆的产品力最终到底怎样,就让我们拿到试驾车的那一刻再和大家来分享吧,喜欢的可以把它给关注起来了。(文/优视汽车 大卓 )

注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!

本文旨在探究汽车市场转型趋势,文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象,不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。