有些信号，一旦由官方媒体说出口，分量就完全不一样了。
在 2026 年 1 月中国现代国际关系研究院举办的 “国际战略安全形势研讨会” 上，发布的《国际战略与安全形势评估 2025/2026》报告明确指出，新一年全球不稳定不确定因素持续积聚，大国博弈、地缘动荡与科技竞争交织演进。
而就在这份报告发布后不久，官方媒体便密集提及轰 - 20 和歼 - 36，这种时间上的衔接绝非巧合。
要知道，对于未公开的重磅国防装备，中国官方向来保持 “少说多做” 的原则，此前即便军迷圈讨论得热火朝天，官方也只是间接暗示。但这次不仅新华社转发相关报道，央视更是让特约评论员直接给出时间节点，这种转变本身就传递出强烈信号。
一方面，这是对外部安全压力的直接回应 ——2026 年台海局势持续紧张，外部势力介入风险未减，南海方向的资源争夺与战略通道博弈愈演愈烈，美国的 B-21 轰炸机已开始部署印太地区，F-47 第六代战机也进入测试收尾阶段，这些都让中国的外部安全环境变得空前复杂。官方此时亮出装备研发进展，就是明确告知外界：中国有能力应对任何潜在威胁。
另一方面，这也是对国内民众的信心传递。根据国防大学的相关研究，先进装备的有序亮相能有效凝聚民族自豪感，尤其在 2026 年这样的特殊年份，全球多地冲突未平 ——加沙停火协议虽在 2025 年生效，但和平根基薄弱，东南亚、南美等地区的地缘矛盾也在升温，此时展示国防实力，能让民众在复杂局势中获得更强的安全感。
更重要的是，官方敢于公开提及，意味着两款装备的研发已进入最终阶段。空军副司令此前就曾明确表示，轰 - 20 不存在技术瓶颈，试飞后可快速量产，而 2026 年初印媒《欧亚时报》也捕捉到第三架歼 - 36 原型机的试飞动态，这些信息相互印证，说明官方的 “期待” 绝非空谈。
很多人可能会问，轰 - 20 和歼 - 36 到底强在哪？为什么能让外界如此关注？从官方披露的技术方向和权威机构分析来看，这两款装备并非简单的 “新机型”，而是中国空军从 “防御型” 向 “攻防兼备型” 转型的核心支柱。
先看轰 - 20，作为中国首款隐身战略轰炸机，它的核心优势在于 “隐身 + 远程打击” 的双重能力。
根据中国航空工业集团（AVIC）间接披露的技术参数和美国专家的分析，这款战机采用飞翼式布局，没有垂直尾翼，机身线条平滑，进气道隐蔽布设，雷达反射截面极低，就像一个 “空中隐形者”。
它的起飞重量超过 200 吨，是现役轰 - 6K 的两倍多，航程更是达到 12000 公里以上，不加油状态下作战半径高达 5000 公里，从国内起飞即可覆盖第二岛链乃至西太平洋更远区域。
载弹量方面更是创下纪录，能达到 40 吨左右，是轰 - 6K 的四倍还多，可搭载长剑系列远程巡航导弹、高超音速武器，甚至具备核弹投送能力，这将彻底补齐中国空基战略打击的最后一块短板，让三位一体核力量真正实现完善。
更关键的是，它还能与无人机协同作战，搭载先进的电子战系统，即便深入敌方防空网也能完成任务，这种体系化作战能力，正是应对现代战争的关键。
再看歼 - 36，这款被外界确认由成飞研发的第六代战机，定位是 “重型多用途空中平台”。根据《舰载武器》杂志的专业分析，它配备 3 台涡扇 10C 发动机，总推力超过 41 吨，不仅解决了六代机对电力的巨大需求，还赋予其超强的加速性和机动性。
它的设计完全跳出了传统战斗机的框架，采用无尾飞翼布局，翼展和机身长度远超歼 - 20，内置三个弹仓，主弹仓可携带 8 枚霹雳 - 15 远程空空导弹，副弹仓能装 4 枚，总共 12 枚的载弹量让它在超视距作战中能同时应对多架敌方战机。
如果换装新一代小型中距导弹，载弹量更是能达到 20 枚，堪称 “空中导弹卡车”。更值得关注的是，它的作战半径超过 2800 公里，从沿海起飞无需加油就能远赴关岛作战并返航，还融入了人工智能辅助决策系统和忠诚僚机概念，能充当小型预警、指挥平台，成为空战体系的核心节点。
面对美国现役的 F-22、F-35 战机，歼 - 36 在隐身性能、载弹量和航程上都具备明显优势，一旦列装，将彻底改变亚太地区的空中力量平衡。
如果说两款装备的硬实力是 “底气”，那么 2026 年的复杂局势就是 “契机”。
中国现代国际关系研究院的报告指出，2026 年是近十年来外部安全环境最复杂的阶段之一，西方少数大国试图维持全球主导权，与发展中国家争取更多话语权的矛盾日益突出，世界主要国家都在调整战略，更注重安全韧性建设。
在这样的背景下，轰 - 20 和歼 - 36 的亮相，就成了应对风险的必然选择。
从地区局势来看，台海、南海的战略压力持续存在。外部势力不断在这些区域搞军事威慑，频繁开展联合军演，试图构建所谓的 “围堵防线”。
而轰 - 20 的远程打击能力和歼 - 36 的制空优势，正好能破解这种防线 —— 歼 - 36 可以凭借超强的机动性和隐身性能，在第一岛链撕开防空缺口，扫清拦截力量；轰 - 20 则能趁机突破到西太平洋，将第二岛链的军事目标纳入打击范围，这种 “分工协作” 的战术组合，能有效遏制外部势力的干预野心。
2026 年中美在科技、贸易领域的摩擦仍未平息，美国在印太地区的军事部署不断强化，其 B-21 轰炸机的部署进度明显加快，试图维持空中优势。
在这种情况下，中国亮出第六代战机和隐身战略轰炸机，就是用实力证明：美国的 “技术垄断” 已经失效，中国有能力维护自身的核心利益。
从国防发展来看，这两款装备的亮相标志着中国空军完成了关键跨越。此前，中国空军在战略打击和远程制空方面存在短板，轰 - 6 系列虽经多次改进，但在航程、隐身性上与世界顶尖水平仍有差距；而第五代战机虽已列装，但面对即将到来的六代机时代，亟需新一代装备衔接。
轰 - 20 和歼 - 36 的出现，正好补齐了这两个短板，让中国空军真正具备了 “攻防兼备” 的全球战略能力。
更重要的是，这两款装备的研发过程带动了整个航空工业链的升级，从隐身材料、先进发动机到人工智能、电子战系统，中国在这些关键技术领域都实现了突破，这种技术积累不仅能提升国防实力，还能推动民用航空等相关产业的发展，形成良性循环。
值得注意的是，中国官方多次强调，发展国防力量不是为了争霸，而是为了自卫。
轰 - 20 和歼 - 36 的亮相，本质上是为了构建更有效的战略威慑，让潜在的冲突方不敢轻举妄动，这与某些国家动辄搞军事威慑、干涉他国内政的做法有着本质区别。
在 2026 年这样充满不确定性的年份，这种威慑恰恰是维护和平的重要保障 —— 只有自身实力足够强，才能让和平谈判更有底气，让地区局势更趋稳定。
信息来源：
黄河云视：狠狠期待！2026年王牌亮相，央媒集体官宣：“期待轰-20和歼-36正式亮相”
人民论坛网：现代院举办“国际战略安全形势研讨会”