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1月7日

成渝中线高铁四川段“心脏”

牵引变压器安装工作顺利完成

成渝中线高铁设计时速350公里

预计2027年建成通车

最高运营时速有望达到400公里

届时从成都至重庆将实现50分钟通达

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岁末年初

多条成都出发高速高铁航线开通

成南高速扩容项目通车;

西部陆海新通道隆泸叙铁路通车;

青海久治至四川马尔康高速公路

再通87.5公里;

成都直飞,多条国际航线上新

而在网络上,“蜀道”二字也霸屏了

电视剧《唐朝诡事录之蜀道》官宣

其将以四川为核心舞台

让人不得不想起

曾经“难于上青天”的蜀道……

一代又一代伟大的筑路者

在四川跨越山川谷岭

创造无数工程奇迹

来看看

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“连峰接天,蜀道盘桓

紫渊迷雾,步步藏诡”

历史上的蜀道

确实自带悬疑风

让悬疑剧迷们浮想联翩

其实,古代蜀道穿越于崇山峻岭之间

是人类历史上顺应自然、改造自然

并与自然和谐共生的典范

而更广义的“古蜀道”

则从东南西北几个方向辐射

使成都成为南方丝绸之路、北方丝绸之路

海上丝绸之路

三大交通商贸网络体系的交汇点

由西部走向全国和世界

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古代“国家级高速公路”

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古时重庆到成都陆路的必由之路

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成都对外沟通的第一条道路

“蜀地严选”远销海外

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两千年前

印度人靠这条路喝到了四川茶

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时光落笔

延伸的路

重塑了地理空间

天才李白想象力再丰富也想不到

如今的“蜀道”不仅如此畅达

甚至见证四维时空

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成都年航空旅客吞吐量

突破9000万人次

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四通八达,“天堑变通途”

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从零到质的飞跃

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5年累计开行超2.6万列

推动形成4个万亿产业集群

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四川“最近出海通道”要来了

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如今的蜀道

四通八达

片刻之间

一趟航班、一趟班列便能

连通成都与世界

成都正从“远方”成为“枢纽”

蜀道之难

将仅存于故事和传说之中

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主管|成都市交通运输局

来源|成都发布

编辑|余茜、尹以顺

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