«——【·前言·】——»
美国著名海军媒体Naval News近日发布年度回顾，聚焦了解放军海军2025年的新战舰下水、海试和服役情况。
根据该网站的统计，2025年中国海军新服役水面主力舰艇18艘，海试中1艘，下水4艘，总新增排水量约30万吨，这一增量超过了整个意大利海军的总吨位（20到25万吨左右）。
«——【·30万吨增量背后·】——»
在全球海军发展史上，单一年度新增30万吨舰艇的规模都堪称罕见，这一数据不仅直观展现了中国海军舰艇建造的“中国速度”，更折射出中国海军在装备发展上“质”“量”并举的鲜明特征。Naval News在报告中特意强调，中国海军2025年的舰艇发展并非简单的数量堆砌，而是涵盖了航母、两栖攻击舰、驱逐舰、护卫舰等多个主力舰种的体系化升级。
要知道，意大利海军作为欧洲传统海军强国之一，其舰艇体系完备且具备一定的远洋作战能力，尤其是2024年底刚刚入列的“的里雅斯特”号两栖攻击舰，作为意大利二战后建造的最大水面战舰，满载排水量超过3.3万吨，具备“备份航母”的作战能力。
但即便是这样一支拥有航母、两栖攻击舰、先进护卫舰等装备的海军力量，其总吨位却被中国海军一年的新增量轻松超越。这种对比并非为了凸显所谓的“军事竞赛”，而是客观反映出中国海军为维护国家主权、安全和发展利益，在装备建设上的坚实步伐。
更值得关注的是，中国海军的舰艇发展始终秉持着“自主创新”的核心原则，2025年新增的各类舰艇均为中国自主设计建造，核心技术实现全面自主可控。
这种自主化发展模式，让中国海军能够根据国防需求灵活调整装备发展节奏，避免了对外技术依赖带来的诸多限制，这也是中国海军能够实现快速发展的关键支撑。
«——【·福建舰入列开启电磁弹射时代·】——»
在2025年中国海军新增的所有舰艇中，福建舰的正式入列被Naval News列为年度最核心的头等事件，这款舰艇的服役不仅让中国海军正式迈入三航母时代，更标志着中国成为美国之外首个掌握航母电磁弹射技术的国家。
作为中国第三艘入役的航母，福建舰满载排水量超过8万吨，虽然在吨位上略低于美国尼米兹级航母（10万吨）和福特级航母（11.2万吨），但已是全球范围内除美国航母外吨位最大的航母，远超英国伊丽莎白女王级航母（6.5万吨）等同类舰艇。
电磁弹射技术的应用，被军事专家视为中国航母技术的跨越式突破。与传统的蒸汽弹射器相比，电磁弹射器具备弹射效率高、能量调节灵活、维护成本低等显著优势，能够让舰载战斗机实现满油满弹起飞，大幅提升舰载机的作战半径和攻击能力。
根据公开信息显示，福建舰仅需90秒就能将一架歼-15T战斗机发射出去，在满负荷运行状态下，单日可实现270至300架次的舰载机起降，这一效率远超采用滑跃起飞方式的辽宁舰和山东舰——此前山东舰曾创造过9天起降570架次的纪录，平均单日仅63架次。
除了舰载机起降效率的提升，福建舰的入列还完善了中国航母编队的作战体系。此前，辽宁舰和山东舰由于采用滑跃起飞方式，无法搭载大型固定翼预警机，航母编队的远程预警只能依靠直升机，预警范围和反应速度都受到较大限制。
而福建舰的电磁弹射系统，让空警-600固定翼预警机得以顺利上舰，这款预警机能够为航母编队提供数百公里的远程预警范围，让编队在远离国土的远海大洋上“看得更远、反应更快”。
搭配歼-35第五代战斗机和歼-15T重型舰载战斗机，福建舰编队已形成攻防一体的远海作战体系，具备了独立的远海作战能力。
从现实安全环境来看，当前国际海洋安全形势日趋复杂，个别国家频繁在南海、台海等海域制造事端，干涉中国内政，对中国的主权和安全构成严重威胁。
在这种背景下，中国海军提升装备水平和作战能力，既是捍卫国家领土完整的核心支撑，也是维护周边海域和平稳定的重要保障。正如军事专家所言，福建舰等新型舰艇的入列，能够对“台独”分裂势力以及个别图谋不轨的外部势力产生强大的战略威慑，让其不敢轻举妄动。
从发展需求来看，中国拥有漫长的海岸线和广阔的海洋权益，海外利益也在不断拓展，需要一支强大的海军力量提供保障。
当前，中国海军总吨位虽已突破300万吨稳居全球第二，但与美国海军416.8万吨的总吨位仍有差距，且3艘航母仅能满足最低程度的作战要求——按照常规部署模式，一艘维护、一艘训练、一艘战备执勤，未来仍需建造更多航母才能更好地维护国家利益。
但中国始终坚持适度适量发展原则，不谋求与任何国家开展军备竞赛，发展航母等装备的核心目的，是维护自身国家安全与领土完整。
值得强调的是，中国海军的发展不仅保障了自身安全，也为维护世界和平稳定作出了积极贡献。近年来，中国海军积极参与亚丁湾护航、人道主义救援等国际行动，展现了负责任大国的形象。
«——【·结语·】——»
未来，随着装备水平的不断提升，中国海军将在更广阔的海域承担起更多国际责任，为维护全球海洋安全、促进世界和平与发展注入更多正能量。那些将中国海军发展曲解为“威胁”的声音，显然是对中国国防政策的误解，也是对国际海洋安全形势的误判。