战斗民族的跨界日常！ AK-47 制造商 卡拉什尼科夫 推出 Izh Enduro 边车与拖车版，油电双驱任你选
提到卡拉什尼科夫，大家脑海中第一个浮现的画面绝对是那把叱咤风云（参数丨图片）、出现在无数射击游戏与战场上的AK-47步枪，但这家俄罗斯军火大厂近年来可不仅仅是造枪造炮，他们自2020年起就开始涉足二轮领域，甚至还推出过复古电动车。
就在 2025 年底，这群战斗民族工程师又有了新点子，针对旗下的 Izh Enduro 越野车款推出了两款全新变体：边车（Sidecar）与拖车（Trailer）版本，而且在动力选择上更是充满了「俄式暴力美学」的创意。
重点整理
俄罗斯军火商 卡拉什尼科夫 替 Izh Enduro 越野车推出边车与拖车两款新版本。
边车版本提供传统 450cc 燃油引擎与纯电马达两种动力形式。
特殊的双驱动电动版，可在后轮与边车轮分别安装3kW或5kW马达，实现二轮驱动。
车辆定位军民两用，但受限于国际局势，西方与亚洲市场入手机率极低。
卡拉什尼科夫 的创办人 Mikhail 卡拉什尼科夫 虽然已于 2013 年过世，但这家公司显然继承了他那种实用至上、坚固耐用的精神，这次更新的主角 Izh Enduro 本身并非全新车款，但原厂为其开发的「外挂装备」却相当有看头。
对于需要在恶劣地形运输物资的军方或硬派玩家来说，单纯的二轮越野车载运量有限，于是 卡拉什尼科夫 简单粗暴地加上了拖车与边车，拖车版本相对单纯，就是为了增加载货容积，但边车版本的动力配置可就展现了这家军火商的技术力了。
最让人感兴趣的是边车版本的动力单元选择多得惊人，如果你是传统派，可以选择搭载 450cc 四行程内燃机引擎的版本，享受燃油车的续航力与声浪; 如果你偏好安静潜行或是响应环保（虽然这跟军火商形象有点违和），他们也提供 4kW 的电动马达版本。
更狂的是，为了应付俄罗斯那种泥泞雪地的极端路况，原厂还设计了一种特殊的「双驱动」电动配置：你可以在机车后轮与边车轮上，分别安装一颗 3kW 或 5kW 的电动马达，这意味着这台 Sidecar 具备了真正的 2WD 能力，脱困能力绝对比传统单轮驱动的边车强悍许多。
官方表示这样的多样化配置是为了让客户能根据特定需求选择最完美的车型，当然，考虑到 卡拉什尼科夫 目前的主要业务还包括生产导弹、火炮弹药以及无人攻击机，这些车辆的首要客户群肯定是俄罗斯军方，但同时也开放一般平民购买。
价格方面目前官方尚未公布，但这类产品的定价通常也不会太亲民。 看着这台外型粗犷、功能性爆表的Izh Enduro，不得不佩服战斗民族在造车这件事上，确实有着与众不同的思维，虽然我们买不到，但光是看着那组能独立驱动的边车轮设计，就足以让喜欢机械结构的车迷们津津乐道了，这或许是除了AK-47之外，卡拉什尼科夫带给世界的另一个硬派惊喜。