元旦佳节，由安徽合肥至池州的合池铁路路基施工现场机械轰鸣、焊花闪烁，一派热火朝天的大干景象。中铁六局的建设者们放弃节日休息，坚守施工一线，全力推进项目建设“加速跑”，为这条国家重点铁路项目筑牢质量根基。
当前，合池铁路项目正处于路基施工的关键阶段。地基处理是路基工程的“生命线”，直接关系到线路的长期稳定性和运营安全。其中，CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）凭借承载能力强、适用性广、沉降变形小、置换能力强且环保等优势，成为本项目地基处理的核心环节。为确保每一根CFG桩的施工质量，项目部将科技创新深度融入施工全过程，重点推广应用桩基施工管理系统，以“科技之眼”为工程质量保驾护航。
这套系统以北斗定位系统为核心支撑，可精准实现钻机姿态调整与钻杆就位引导，彻底取代传统人工放样模式，大幅提升施工定位精度。“启动设备、参数校准、开始钻进……”在池州东站路基CFG桩施工现场，机械操作员紧盯屏幕上跳动的各项数据，手指在操作面板上精准操作。随着钻机缓缓下沉，桩基信息化处理系统同步启动，关键施工参数被实时采集、动态上传。项目技术负责人张赫然介绍：“传统CFG桩施工质量把控主要依赖人工记录和经验判断，数据准确性与可追溯性难以保障。如今有了这套信息化管理系统，我们能对成桩过程进行全程‘可视化’监控，一旦监测到参数异常，系统会第一时间发出预警，技术人员随即赶赴现场排查整改，确保每一根桩都严格符合设计标准。”
在信息化管理员赵彦逮的电脑屏幕上，每一根CFG桩的施工轨迹、参数指标都清晰可查。“通过系统不仅能实现施工过程的全程追溯，还能依托大数据分析功能优化施工参数，为后续同类地质条件下的施工提供科学依据。”项目部总工程师闫宪法表示，信息化管理系统中桩基施工模块的应用，让CFG桩施工质量得到全方位保障，施工效率也大幅提升，为项目早日建成通车奠定坚实基础。
合池铁路作为国家重点铁路项目，建成后将进一步完善区域铁路网结构，畅通区域交通脉络，为沿线经济社会高质量发展注入强劲动力。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 采雪婷）
来源：工人日报客户端