元旦期间，由国铁广州局站房建设指挥部承建、中铁建工集团代建的长沙西站项目建设现场，依旧热潮涌动。目前，长沙西站已全面完成桩基、土方及地下基础施工，正式转入上部结构施工，为后续施工筑牢坚实根基。
作为国家“八纵八横”铁路网厦渝通道的核心节点，以及长株潭地区交通“三主五辅”布局的关键客站，长沙西站的建设进度始终牵动着社会各界的心。
在施工现场，各班组协同作战、有条不紊，大型塔吊挥舞巨臂精准吊运建材，工人们头戴安全帽，在模架间穿梭忙碌，有条不紊地推进上部结构钢筋绑扎、模板支护等前期准备工作。
“地下基础的圆满收官，为上部结构施工打开了关键突破口。当前项目正处于抢工期、赶进度的黄金时期，更要抢抓有利时机，全力往前冲。”中铁建工集团长沙西站项目经理高瑞说。
为确保施工进度按计划推进，项目部提前细化冬季施工方案，针对低温天气制定材料保温、混凝土养护等专项保障措施，同时科学调配人力机械资源，将建设任务精准分解到每个班组、每个环节，形成上下联动、高效推进的建设格局。
据项目部介绍，双节期间将有近1000名建设者留守施工一线，涵盖电焊、钢筋、机械操作等多个关键岗位。为让坚守者温暖过节，项目部还将开展暖心慰问活动，把关怀与温暖送到建设者心坎上，凝聚起攻坚克难的强大合力。
据悉，长沙西站总建筑面积达49万平方米，建成后预计年旅客发送量将突破1515万人次，将实现地铁2号线、12号线等多条线路与高铁的“零换乘”，大幅提升区域交通通勤效率，届时将与长沙南站形成“双站联动”格局，更好满足群众出行需求。
当前，在建设者们的日夜坚守与奋力冲刺下，这座集“高铁+城际+地铁+公交”于一体的六网融合现代化交通枢纽，将实现旅客“风雨不沾衣”的零换乘体验，为长株潭都市圈一体化发展注入强劲动力。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：通讯员 余桃 董剑锋
编辑：凌子旎
审核：赵岳 袁也
监制：曾佳梅
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