中国青年报客户端北京1月5日电（中青报·中青网记者 贾骥业）目前，长江干线已建成绿色服务区20处、洗舱站13座、液化天然气加注站8座、换电站8座，3.8万艘干线航运船舶基本实现污染物“零排放”，长江水系电子航道“一张图”联通里程达到1.1万公里，“一图统览长江水系”的格局初步形成。这是记者今天上午从国新办举行的新闻发布会上了解到的。
长江航运是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分。交通运输部综合规划司负责人金敬东在今天的会上介绍，十年来，交通运输部在强化长江主干线大通道作用方面持续发力。
在航道扩能升级上，实施武汉至安庆段、荆江二期等29项干线航道扩能工程，协同推动三峡水运新通道工程可研报告获批，加快长三角高等级航道和嘉陵江、汉江等主要支流航道扩能升级；在枢纽联动上，支持上海、长沙、武汉等12个枢纽城市实施国家综合货运枢纽补链强链，小洋山北、上海罗泾等一批重大港口项目加快建设；在绿色智慧转型上，持续推进污染物接收转运处置设施建设，基本实现全过程电子联单管理，船舶靠港使用岸电呈现了常态化。
金敬东透露，2025年，预计长线干线港口吞吐量可达42亿吨、亿吨大港增至18个、货船平均吨位超过了2300吨，较2015年分别增长71%、50%、67%。
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