1月2日晚，中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》（简称“央视科晚”）盛大启幕，比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，再次受邀参与这场科技界的年度盛事。
本届科晚集结了众多两院院士、顶尖科学家、艺术家及产业界精英，共同探讨具身智能、粒子物理、高光谱遥感及新能源汽车等前沿科技话题，为新质生产力的发展铺设了璀璨的舞台。
在科晚的聚光灯下，比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生通过一系列极限场景演示与技术剖析，向全球观众展示了比亚迪在智能化领域的最新突破与以人为本的技术理念。
现场，“三面夹击泊车”与“窄道刀锋路挑战”两大高难度场景，生动展现了比亚迪辅助驾驶技术如何精准解决日常出行中的痛点问题。搭载比亚迪自主研发的天神之眼辅助驾驶系统的车辆，在无需人工干预的情况下，凭借其卓越的自主感知与决策能力，成功穿越重重障碍，这一壮举背后，是比亚迪璇玑架构与天神之眼辅助驾驶系统的深度融合与高效协作。该系统不仅实现了驱动、转向、制动系统的无缝打通，更依托自研的高算力中央大脑，精准规划最优行驶路径，达成智电融合控制的全新境界，让车辆在极端条件下也能游刃有余。
杨冬生在现场强调，安全始终是比亚迪智能技术研发的基石。
天神之眼辅助驾驶系统致力于将驾驶安全从个人警惕性的依赖，提升至系统确定性的保障层面。辅助驾驶的终极目标并非取代人类驾驶员，而是成为每位出行者最坚实的后盾，确保每一次旅程都安心无忧。科技的力量，不仅守护着道路交通安全，更让每一位用户都能享受到科技带来的便捷与安心。比亚迪宣布，将于2025年7月率先推出行业首个智能泊车兜底承诺，同时积极践行“全民标配辅助驾驶”战略，将高阶智能驾驶技术普及至7万级海鸥（参数丨图片）车型，推动新能源汽车辅助驾驶搭载率实现年初以来的三倍增长。
技术创新的背后，是比亚迪对研发的持续投入与不懈追求。
目前，比亚迪已组建起一支超过5000人的辅助驾驶专项团队，并计划在未来智能化领域投入超过1000亿元。截至2025年12月，搭载“天神之眼”系统的车型累计销量已突破250万辆，构建起中国最大的车云数据库，辅助驾驶系统每日产生的有效行驶里程超过1.5亿公里，广泛覆盖各类复杂路况。在AI算法领域，比亚迪正积极探索“AI智能体+世界模型”的创新方案，通过虚拟场景训练提升系统应对罕见错误的能力，形成“数据-研发-落地”的闭环迭代体系。
辅助驾驶与智能座舱的深度融合，正重新定义汽车的角色。
汽车已不再仅仅是代步工具，而是万物互联时代下的“智能体”。比亚迪正通过“深度自研+开放生态”的模式，推动汽车向“生活伙伴”的转型升级，实现无人机联动、智能家居控制等多元化功能，为用户带来前所未有的智能出行体验。
新能源汽车已进化为融合多技术的智能移动平台，成为中国建设科技强国的有力支撑。展望未来，比亚迪将继续秉承技术创新的精神，为全球出行方式的变革贡献中国智慧与力量。