2026年1月1日，国家发展改革委、财政部联合发布2026年汽车“以旧换新”国补调整政策，明确报废、置换两类乘用车的补贴标准及申请条件。政策一经发布，丰田、沃尔沃、长安启源、别克、深蓝汽车等主流汽车品牌迅速响应，纷纷推出针对性购车优惠活动，叠加国补形成双重福利，为新年车市注入活力。为帮助消费者精准把握政策红利与品牌优惠，本文特梳理政策核心要点及品牌跟进动态。
国补政策明确两类补贴 旧车新车需满足资质要求
本次以旧换新国补政策聚焦乘用车报废更新与置换更新两大场景，分别设定差异化补贴标准，同时对旧车登记时间、新车资质等作出明确规定。
报废更新：新能源最高补2万元 燃油车最高补1.5万元
根据政策，个人消费者报废本人名下乘用车，购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，可享受车价12%的补贴，单辆车补贴上限为2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴比例为车价10%，最高不超过1.5万元。
报废车辆需满足特定注册登记时间要求：汽油乘用车需为2013年6月30日前注册登记，柴油及其他燃料乘用车需为2015年6月30日前注册登记，新能源乘用车则需为2019年12月31日前注册登记。此外，所报废的符合条件旧车，必须于2025年1月8日前登记在申请人名下。
置换更新：补贴比例略降 地域登记有明确限制
置换场景下，个人消费者转让本人名下乘用车后，购买上述两类合格车型的补贴比例稍低。其中，新能源乘用车补贴车价8%，最高1.5万元；2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价6%，最高1.3万元。
置换政策对车辆归属及登记地域有严格要求：旧车需于2025年1月8日前登记在申请人名下，且旧车转让人与新车购置人必须为同一消费者；新购置乘用车的《机动车销售统一发票》与《机动车登记证书》，需在同一省级地区开具或办理。
多品牌迅速跟进 叠加国补释放购车福利
国补政策落地当日，多家汽车品牌便快速响应，推出与国补衔接的购车优惠方案，进一步降低消费者购车成本。
丰田品牌针对旗下符合条件的新能源车型及2.0升以下燃油车型，在国补基础上额外提供最高5000元置换补贴，同时推出低息金融贷款政策；沃尔沃则聚焦新能源车型，叠加国补后最高可享受3万元综合补贴，部分车型还可获赠3年免费保养服务。
自主及合资品牌同步发力：长安启源对指定新能源车型推出“国补+厂补”双重补贴，最高补贴额度达2.5万元，并提供旧车残值保障服务；别克针对2.0升以下燃油车型，在国补基础上额外减免3000元购车款，同时赠送车辆装潢大礼包；深蓝汽车则为置换用户提供免费车辆检测服务，叠加国补后部分车型首付低至1万元即可提车。
消费提示：提前确认资质 精准锁定福利
业内人士提醒，消费者购车前需提前确认旧车是否符合报废或置换资质，核对新车是否纳入对应车型目录，避免因资质不符无法享受补贴。同时，需留意新车发票与登记地的一致性要求，妥善留存旧车报废/转让凭证及新车购车材料，以便顺利申请补贴。
本次以旧换新政策及品牌优惠的同步落地，既响应了国家大规模设备更新和消费品以旧换新的政策导向，也为消费者提供了实实在在的购车优惠。后续更多品牌或有望加入优惠阵营，消费者可持续关注车市动态，理性选择适配车型。
（莫光法）