你的新年购车基金，准备好了吗？
元旦假期刚过，2026年第一季度，汽车市场的火药味已扑面而来。今年的节奏依然是新能源渗透率持续突破，油车顽强抵抗，6座大SUV似乎是今年一大主旋律，当然平民车党和燃油党们依然有选择。
家庭大6座用户看这里
宝骏华境S
五菱要开始搅局大6座智能SUV了！上汽通用五菱与华为深度合作的首款旗舰车型宝骏华境S将有望在本年一季度亮相甚至上市。新车基于天域架构L平台打造，这台车的车身尺寸非常大，车长达到5235mm，轴距来到3105mm，直接超越了问界M9（参数丨图片）和理想L9，内部同样采用六座布局。
空间大是一大武器，另一个杀手锏是智能化水平：全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro，支持高级别驾驶辅助功能，智能座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，可以实现流畅人机交互与多设备协同。动力方面采用灵犀动力3.0系统，1.5T插混专用发动机最大功率105kW，搭载31kWh/41.9kWh两种电池包，纯电续航最低130km，最长175km。
智己LS8
先出9再出8，尺寸只小一丢丢，性价比拉得更高，这似乎成为了当下汽车行业内心照不宣的新车发布策略。智己LS8定位中大型SUV，车长5085mm，轴距3060mm，车内采用5座和6座布局。外观上延续了智己LS9的设计风格，完全可以把它看成“小号的智己LS9”。
新车将搭载1.5T增程器+电机，电机最大功率230kW，匹配52.1kWh/65.9kWh电池包，纯电续航分别为268km、279km、335km，预计售价区间25-30万元，将于2026年3月份正式上市。
零跑D19
零跑在2026年要继续掀桌子了，作为目前新势力第一品牌，零跑D19作为品牌旗舰D平台打造的首款大型SUV，堪称配置堆料王。智能化方面，全球首搭高通骁龙双8797芯片，总算力高达1280 TOPS，AR-HUD、21.4英寸3K电动吸顶屏等该有的科技配置都配备了，驾驶辅助还支持端侧大模型座舱和VLA辅助驾驶。
底盘全系标配了前双叉臂后五连杆的全铝悬架，并搭载双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼减振系统，具备主动预瞄功能，还有后轮转向。
纯电版基于全域1000V高压平台打造，搭载115kWh超大电池，CLTC续航突破720km，并支持“充电15分钟，补能350km”的超级快充。增程版则搭载80.3kWh大电池，CLTC纯电续航达500km，综合续航超1200公里。在座椅布局方面，新车有6/7座两种选择，以满足不同需求的家庭用户。
看到这里，不知道大家有没有发现，近两年大部分汽车品牌都推出6座而不是7座SUV，明显这是受市场需求所影响，所以我也想问下大家，大家如果买这种大SUV，你会选择6座还是7座呢？
油车党看这里
全新奥迪Q5L
全新一代奥迪Q5L将在1月中旬正式上市，目前预售价31.3-38.5万元。作为经典燃油SUV，新车基于全新PPC平台打造，尺寸全面升级并实现了全面智能化进化：高配车型将搭载华为乾崑高阶智能驾驶辅助系统，采用双激光雷达方案。
车内配置大幅升级：配备14.5英寸中控屏、11.9英寸全液晶仪表、10.9英寸副驾驶娱乐屏及彩色HUD数字抬头显示。车身尺寸全面提升，轴距来到了2945mm，比现款有明显增长，动力上则换装第五代EA888 Evo5 2.0TFSI发动机。
日产轩逸
作为中国市场经久不衰的销量王者，随着海外版轩逸（Sentra）迎来换代后，国内版本也迎来换代。目前实车图已经曝光，外观基本沿用海外版的设计，前脸格栅样式焕新，尾部换上贯穿尾灯，颜值变得更加时尚运动。
海外版内饰改成了双联屏布局，预计国产版也同样会跟上升级，动力还是我们的老朋友，还将继续搭载成熟的1.6L+CVT动力组合，最大功率99kW，技术虽然用了很多年，但主打一个平顺省油技术稳定，对于这个级别的燃油车来讲，确实没什么毛病。对了，如果还想极限抄底，新车上市后“轩逸经典”大概率还是会同堂销售，代步跑网约车依然是一个不错的选择。
本田飞度
曾经风靡一时的“平民超跑” 本田飞度，如今在市场已经有些销声匿迹了，在销量边缘化后试图通过改款重返市场，不过效果不佳，其实目前飞度的最大问题主要在于定位，以往的产品力优势，比如空间灵活性高、使用成本低、稳定性高、动力相对同价位对手更强等，放在目前新能源时代，被各种优秀的纯电代步车型完全取缔，在这个时代选择一台飞度，很容易被贴上一个“过时”的标签。
前段时间，工信部发布了新款飞度的申报消息，有望在今年一季度正式上市。新款外观改动较大，换装分体式灯组，并将中控屏升级至10.1英寸。从网上反响来看，这次改款的颜值是被吐槽的重灾区，有消息称，新款或采用一口价销售模式，不过这点小创新，对销量大局个人认为不会起到什么太大的帮助。