20世纪初叶，陆军的主要火力支援武器是火炮，法国作为军工业强国，能制造各种口径的火炮。其中有一种240毫米加农炮，在第一次世界大战中装备法军，该炮型号为84/17型，咱们来了解一下这款重武器在当时的使用情况。
第一次世界大战于1914年7月底爆发，很多国家先后卷入了战争，随着战争规模越来越大，法国作为主要交战国，与德意志帝国军队在西欧战场杀得血肉横飞。当时双方为了给对方造成更大的伤亡，各自将能用的武器都用上，84/17型加农炮就是这样诞生的。实际上这款重武器并不是新设计制造的，它是用老旧武器改装的，这样做的好处是可以缩短研发制造周期，能尽快让武器投入使用。
法国施耐德公司为著名火炮制造企业，该单位于1884年研发生产了一款240毫米重型海岸要塞炮，法军采购此炮部署于海岸要塞后一直没有派上用场，虽然到一战时已经过去三十年，但这些重炮状态还不错。法军为了战争需要，将这些炮从海岸要塞炮座上拆下来，想要交给陆军投入到对德作战中。
不过1884型240毫米要塞炮太重，无法直接运走，法军只好将它们装在特制的铁道炮的炮架上，但是这样虽然解决了移动问题，可应用范围受到了限制，毕竟不是所有的地方都有铁路。
为了解决火炮的机动问题，尽快适应陆军的要求，法军责成制造1884型240毫米要塞炮的施耐德公司，为该武器研制一种新的炮架，以便于把其安装到上面去，成为一种真正的野战火炮。1917年，使用新型炮架的火炮改装完毕，这种应急制造的重武器定型号为84/17型240毫米加农炮。
该炮采用26倍径，炮管长度6.70米，高低射界0-38度，水平射界10度，战斗全重31000公斤，炮口初速575米/秒，最大射程17300米，炮弹重量161公斤。
被寄予厚望的84/17型240毫米加农炮，虽然射程远，威力大，但实战表现很差，主要原因是它的机动能力和通过能力都不足。这款武器又重又大，需要运输时要拆解成两部分用重型蒸汽牵引车拖拽前进，否则一些道路和桥梁就承受不住它的碾压。在一些泥泞的道路上，还要铺设专门的道路才能通过，这样势必影响行进速度。
再就是84/17型240毫米加农炮结构复杂，拆解时很麻烦，既耗时又费力，到达目的地后组装又要浪费很多时间，光这个拆装往往需要数天时间，这样很难及时为部队提供火力支援。不过组装好后开火，还能满足法军的作战需求，毕竟口径在那摆着，160多公斤重的巨弹落地炸响后可不是闹着玩的。
一战结束后84/17型240毫米加农炮还保留了一些，这批重武器一直到二战爆发还在法军中服役，1940年6月法国战役结束后，该炮被德军缴获了一些，不久后被销毁。