12月26日，聊城市东阿至阳谷、德上高速临清连接线、德州至高唐三条高速公路建成通车。随着三条高速公路的建成，聊城高速公路通车里程突破560公里，基本实现“县县双高速”目标，标志着聊城市“四纵七横一环”高速公路网加速成型，为区域经济社会高质量发展注入强劲交通动能。
东阿至阳谷高速公路，是山东省“十二纵八横十一射”高速公路布局规划的重要组成部分，是山东省西部区域东西向高速公路的加密通道，为聊城市史上投资体量最大的单体交通工程。项目途经东阿县、阳谷县、莘县，全长58.5公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时；全线设阳谷服务区1处，鱼山、阿城、阎楼、阳谷北匝道收费站4处。采取PPP模式，由中铁建投（山东）东阳高速公路有限公司建设。在建设期间，创新推行“流程优化、三线并行”“五比五赛”工作法，高效推进项目实施；先后完成跨京九铁路立交桥转体等关键节点工程，于11月19日至20日顺利通过交工验收，创造了高速公路建设的“聊城速度”。
德上高速临清连接线，是山东省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目，也是完善“九纵五横一环七射”高速路网的关键一环。项目全长21.37公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，全线共设2座收费站，由中铁建投（临清）公路建设有限公司建设。项目东连德上高速、西接248省道，其建成通车将进一步完善山东省综合交通运输体系，强化临清作为鲁西交通节点的辐射效能，既为沿线群众提供安全、便捷、高效的出行保障，也能加速区域资源要素流动与经济协同发展，对增强济南辐射带动作用、优化区域产业布局、推动临清及沿线经济社会高质量发展，以及落实中原经济区发展战略具有重要意义。
德郓高速德州（德城）至高唐段，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，同时也是济南都市圈和中原经济区重要的交通基础设施。项目起点位于德城区王村店社区南侧的G0321德上高速，终点位于高唐县尹集镇，设置尹集枢纽互通与青银高速连接，聊城市境内9.6公里，全部位于高唐县内。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，由德州德达集团承建。作为连接济南都市圈与中原经济区的关键交通纽带，工程串联德上高速与青银高速，建成通车后将进一步完善聊城市纵向高速通道，强化与周边地市的互联互通，为经济发展贡献力量。
三条高速公路的建成通车，是聊城市构建“高铁叠加、高速成网、飞机起降”综合立体大交通体系的关键举措，对优化区域发展格局具有多重战略意义。在路网布局上，进一步完善了山东省西部高速路网结构，强化了鲁豫两省及山东半岛城市群与中原经济区的联系，筑牢“北融京津冀、南接长三角、东引济南都市圈、西拓中原经济区”交通支撑。在民生保障上，大幅缩短跨县通勤、跨区出行时间，降低群众出行成本，切实提升了人民群众获得感、幸福感。在经济赋能上，加速区域人流、物流、资金流、信息流循环畅通，为聊城绿色化工、特色农业等产业升级，以及乡村振兴、区域协同发展提供了坚实交通保障。（张承斌 王之荣 受访单位供图）