今年元旦，荷兰燃油消费税上调，未来两年，车主们将面临更大幅度的油价上涨。在能源危机最严重时期推出的所谓“消费税减免”政策目前仍基本有效，但还能持续多久呢？而且，荷兰媒体NOS报道，根据欧盟法规，从2028年起，还将加征一项额外税费。
1月1日，汽油消费税上调约5.6欧分，柴油上调3.6欧分，液化石油气上调1.3欧分。原本今年的消费税不应再上调，但荷兰第二议院以微弱多数票通过了这项决议。第二议院希望利用这笔收入来缓解公共交通经费削减带来的压力。
因此，许多车主趁着年底油价较低赶紧加油。荷兰加油站老板马丁·范艾克(Martin van Eijk)表示，除夕夜的营业额比其他日子增长了30%。他说：“所以，有不少人只是顺道来加几欧元的油。”
加油站的担忧
消费者咨询公司United Consumers的保罗·范塞尔姆斯（Paul van Selms）说：“你在加油站支付的油价中，有三分之二直接进入国库，政府用这笔钱来修建道路等项目。但这个比例可能不会减少，反而会增加，因为政府确实需要这笔钱。此外，政府还认为这样做完全合理，理由是交通运输给环境造成了过重的负担。”
燃油消费税的降低源于俄罗斯入侵乌克兰导致油价飙升。政府出手干预，降低了燃油消费税，旨在减轻民众的加油负担。
但自这项政策实施以来，政治决策一直很艰难：是否继续实施？答案始终是“继续”。燃油消费税的减免幅度曾多次逐步降低，就像今年一样。
由于这项措施，汽油价格仍然比没有折扣时低18到19欧分左右。但是，这项措施每年要让国库付出超过10亿欧元巨额资金为代价。现在最大的问题是，政界人士是否会在2027年继续实施这项措施。
降低废气排放要付费
此外，欧洲排放交易体系（ETS-2）将于2028年生效。届时，燃料供应商将被要求购买排放配额。每年发放的配额数量将减少，旨在降低排放。预计这将导致汽油价格再上涨10至13欧分。
除了价格上涨之外，政府还在采取更多环保措施。未来，汽油中生物燃料的掺混比例将逐步提高。2027年，这一比例将从14.4%提高到16.4%，2028年将超过22%。荷兰国际银行ING的经济学家里科·卢曼（ Rico Luman）表示：“未来几年，这一比例将大幅增长，这可能会导致价格上涨，因为生物燃料比普通汽油更贵。”
然而，石油价格在一定程度上抑制了油价的上涨。卢曼说：“全球石油市场已经供过于求一段时间了。我们预计明年油价不会上涨，反而会略有下降。”
尽管油价会低于预期，但加油站的油价仍将继续上涨。范塞尔姆斯总结说：“我们不得不习惯每公升2.5欧元左右的油价。这主要是由于政府干预和高税收造成的。”
不过，加油站老板范艾克认为高油价不会影响加油站的持续运营：“加油站老板的处境越来越艰难，但人们离不开汽车，我们会继续为他们服务。”
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