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12月31日,一批崭新的海珀特氢能重卡整齐列队,正式发车驶向首都北京,即将投入新一轮跨省干线物流示范运营 , 以年末实绩为全年发展画上圆满句号。
再担重任,规模化示范运营启新程
此次批量发车,标志着海珀特在氢能商用车领域实现新突破。继去年承接北京“揭榜挂帅”项目后,海珀特今年再度入选“北京市燃料电池汽车示范应用项目”,并作为联合体牵头企业,承担28台燃料电池重型货车在京津冀鲁等跨省区域的规模化运营任务。
本次发车的8台H49与20台F49氢能重卡,均具备高效能、长续航的显著优势。其中,海珀特H49作为全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡,百公里氢耗低至7.1公斤,整车自重仅10吨,续航里程超过600公里。通过持续技术创新,H49在相同运营场景下已实现燃料成本低于柴油车,具备显著TVO优势。
结合独创的“车+能源+N”一体化商业模式,海珀特有效破解了北方地区冬季纯电动重卡面临的续航与补能难题,为长距离干线运输提供了稳定可靠的绿色解决方案。在前期的北京示范运营项目中,通过与京东物流、宜家等领先企业开展深度场景合作,该商业模式在实际运营中不断优化,进一步增强了其适应性与可持续性。
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“零碳”车队,驶向未来
这支北上的氢能车队,承载的不仅是货物,更是对清洁交通的实践承诺。海珀特正以扎实的技术积淀与稳健的商业化路径,逐步将氢能重卡的规划化蓝图转化为现实,推动物流行业向零碳、高效、可持续的未来稳步迈进。
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