2025年12月，国内新能源汽车市场迎来年终收官战，头部品牌竞争进入白热化阶段，蔚来以创纪录的交付成绩为全年画上圆满句号，在激烈的市场竞争中彰显成熟企业的稳健实力。官方数据显示，当月交付新车48,135台，同比增长54.6%；Q4累计交付124,807台，同比增长71.7%；全年累计交付326,028台，同比增长46.9%，实现销量三连破的同时，为季度盈利目标达成奠定坚实基础，累计交付量达997,592台，即将迈入百万台俱乐部，这一里程碑式的跨越，标志着蔚来正式进入规模化发展的全新阶段。
多品牌战略的深度落地，构建起全价格带竞争优势。蔚来品牌聚焦35万元以上高端市场，12月交付31,897台，同比增长54.8%，连续五个月攀升；旗舰车型全新ES8单月交付22,256台，刷新40万元以上车型交付纪录，100天交付4万台的成绩，印证了其在高端市场的核心地位，49.2%的BBA用户转化，推动“BBA的下一辆车是蔚来”成为消费共识。乐道品牌精准切入家庭用户市场，12月交付9,154台，全年累计107,808台，凭借“座座都是VIP”的空间优势和舒适配置持续热销，成为家庭用户换购纯电车型的首选之一；萤火虫品牌交付7,084台创历史新高，环比增长16.4%，连续五个月增长，以高性价比和年轻化设计赢得年轻用户青睐，成功在竞争激烈的入门级市场站稳脚跟。
体系化竞争力的全面释放，是增长的核心保障。蔚来深化CBU经营机制，聚焦主业提升经营效率，将资源精准投放至核心业务与高毛利车型，通过组织架构的优化，实现了从研发到终端销售的全链路提效。技术端坚持全栈自研，“新三大件”构建核心技术护城河，确保产品在智能化、舒适性上的领先优势；同时，蔚来通过技术共享与平台化研发，有效降低了多品牌运营的成本，实现了规模效应与产品差异化的平衡。商业模式上，BaaS电池租用方案应对2026年购置税政策调整，为用户节省1770元-9558元购车成本，提升产品竞争力；基础设施方面，全国超8400座充换电站形成广泛覆盖的补能网络，彻底打消用户里程焦虑。
蔚来的全年表现，印证了纯电路线的战略前瞻性与多品牌布局的正确性。随着纯电车型在大三排SUV等关键细分市场持续领跑，蔚来凭借坚定的战略定力与扎实的体系能力，成功把握市场结构性机遇，在传统豪华品牌加速电动化转型的背景下，实现了市场份额的稳步提升。展望2026年，蔚来将持续深化第三阶段战略，完善多品牌矩阵，迭代核心技术，强化体系竞争力，在复杂市场环境中实现高质量、可持续增长，为中国新能源汽车产业发展注入更强动力。