12月26日，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称“乌尉高速”）全线通车，打破了天山南北地理阻隔，实现乌鲁木齐至库尔勒3．5小时直达。与之精准衔接的G0711高速互通—二十一团—二十六团公路同步释放价值，这条串联二师铁门关市部分团镇与地方县乡的快速通道，不仅让沿线职工群众出行更加快捷便利，更架起了区域资源流通与产业协同发展的桥梁，为南疆经济社会发展注入强劲动能。
作为配合乌尉高速的重要支线工程，G0711高速互通—二十一团—二十六团公路在规划建设阶段就精准对接主线需求。该公路自2024年3月开始建设，今年10月具备通行条件，设计使用双向四车道和两车道差异化布局，全长127公里，全程通行时速80公里，西起乌尉高速开都河收费站，东接和硕县曲惠镇，串联起二十一团、二十二团、二十四团及和硕县、和静县等多个兵地节点，不仅实现了与乌尉高速的无缝衔接，更为沿线兵地职工群众构建起便捷的交通网络。
“这条路是焉耆垦区与乌尉高速衔接的关键纽带，实现了高速路网与团场、乡镇的‘最后一公里’贯通。”第二师交通运输事业发展中心助理工程师张莎莎介绍，“公路不仅覆盖多个团场与地方县乡，更串联起博斯腾湖周边多个景区，为群众出行和游客往来提供了安全便捷的通道。”
交通红利的释放，首先体现在群众出行的幸福感提升上。此前，南北疆往来需绕行多条干线，耗时费力，而随着乌尉高速主线贯通，二十一团至乌鲁木齐的通行时间较以往缩短近4个小时，兵地间的便捷交通网络进一步完善。
二十一团八连职工葛玉杰深切感受到了这份便利，他表示：“G0711高速互通—二十一团—二十六团公路通车后，我们到和静、焉耆、和硕都非常方便，现在乌尉高速也通车了，我们从开都河收费站上高速到乌鲁木齐只需要2个多小时，节约了很多时间。”
便捷的交通网络不仅惠及民生，更激活了区域经济发展的“一池春水”。乌尉高速作为国家高速公路网核心组成部分，串联起乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，而二师这条支线公路则成为南北疆资源流通的“毛细血管”，让南北疆的资源流通更加顺畅高效。沿线团场与县市盛产葡萄、香梨、特色畜禽等优质农特产品，但以往受限于运输距离远、物流成本高，外销范围和规模有限。如今，依托“主线＋支线”的高速交通网络，农产品从田间采摘到送达北疆市场的运输时间缩短，物流成本降低，为特色农业规模化种植、品牌化运营筑牢了交通保障。
交通动脉的贯通，也让二师铁门关市的文旅资源迎来“出圈”契机。二师铁门关市旅游资源丰富，兼具军垦文化与自然生态景观，随着乌尉高速与支线公路的联动贯通，游客出行的时空距离大幅缩短——从乌鲁木齐出发，不到3小时就能抵达二十一团天鹅湾，观赏天鹅嬉戏、芦苇摇曳的生态画卷。再驱车片刻，就可到二十四团天格尔岛景区，领略博斯腾湖的浩瀚风光与渔家风情。
近年来，二师铁门关市秉持“规划一张图、建设一张网”理念，持续推动兵地交通基础设施深度合作。乌尉高速与二师支线公路的联动贯通，不仅进一步完善了兵地交通网络互联互通的格局，更构建起“交通＋产业＋文旅＋民生”的融合发展体系。这条承载着群众期盼的“便民致富路”，正持续推动兵地资源优势互补、产业协同升级，为二师焉耆垦区乃至南疆地区高质量发展奠定坚实的交通基础。（作者：李嘉成、张曼璐、白克斌）