12月6日，普京回到莫斯科的第三天，一张副总理的信件就放在了普京的办公桌上。信中只有一条重要的建议就是，暂停北西伯利亚到中国新疆的铁路建设。
该铁路早在2023年就已经立项，从下瓦尔托夫斯克穿过阿尔泰山，最后到达乌鲁木齐，曾经被称作“东西战略大动脉”。
新疆铁路线
原打算缓解贝加尔-阿穆尔线的压力，把俄罗斯的石油、木材、矿产直接运到中国，同时把中国的机械、工业品运到欧洲。但是目前这幅宏图已经停顿下来了。
信中写道，预算已经超过50万亿卢布，相当于俄罗斯两年的国家总预算，根本无法承担。
副总理萨维列夫表示，山区冻土、隧道桥梁、环保评估样样都要钱，每公里都比当初预计多出一段。铁路公司早就烧掉几百亿卢布来做前期勘测了，现在连设备都要撤场了。
俄副总理萨维列夫
但是在收到这封信的前一天，普京还在印度和人谈笑风生。12月4日到达新德里时，莫迪亲自迎接，并以最高规格进行接待。两人都马上关闭了门窗，将近三个小时的讨论里，唯一的议题就是合作。
能源问题是本次会议的焦点，俄罗斯表示即使受到制裁几乎喘不过气来，也不会减少对印度的石油、天然气出口，并且愿意接受卢布与卢比结算，绕开美元体系。
俄总统普京和印度总理莫迪会晤
印度则希望可以长期稳定地获得资源，防止未来的能源价格出现剧烈波动。
除此之外，双方还商讨在印度建造第二座俄罗斯设计的核电站。莫迪对此表示赞同，认为这是迈向清洁能源的一小步。
俄罗斯方面表示会派专家去帮助选址和前期方案设计，核电合作的背后，能源合作从传统的油气扩展到了更高层次的技术领域。
签字笔一直就没有停下过，两天之内一共签了29个合作项目，涉及军事技术、信息传播、农业、科技、制造等各个领域。
印俄签订29个合作项目
今日俄罗斯电视台的印度语频道已经开播，意味着俄罗斯也要在印度发声音了。在军事上，俄罗斯同意把战斗机、导弹的制造技术传授给印度，并且要联合举行一次大规模的军事演习。
印度的商人也没有闲着，一家大型化肥公司与俄罗斯矿化公司签订了合作协议，在俄罗斯境内兴建一座现代化尿素生产厂。
此次投资目的在于保证印度农业长久以来所需要肥料的稳定供给，不被全球供应链的波动所影响。
代化尿素生产厂
更长远的目标也被提了出来，莫迪和普京会后共同宣布启动“2030年经济合作战略”，要将双边贸易额提高到1000亿美元。
未来不只石油，还要在医疗、人工智能、船运、铁路、电力等多方面进行合作。
俄罗斯最大的银行Sberbank的高层也来了，他们看重的不是油田，而是印度的工人和工业产品。
据会后简报显示，Sberbank将会帮助俄罗斯企业从印度引进技术人才，在制造业中引入更多的印度设备，以解决俄罗斯制造业长期存在的劳动力不足问题。
俄罗斯最大银行Sberbank
而远东资源开发仍然是普京一直惦记的事情，他邀请印度企业参与到萨哈林以及勘察加地区的矿业开发中来，并且希望俄罗斯与印度的合作可以由原材料向深加工发展。
为此，普京还特意请来了印度能源部长和俄罗斯资源部进行闭门会谈，商讨资源出口的价格以及配额问题。
行程的最后一站，普京和莫迪一起参加了印俄商务论坛，当场就敲定了很多投资协议，晚上普京还在文化中心看了一场传统的舞蹈表演。
但是回国之后由于财政状况紧张，普京不得不放弃修建通往中国的铁路计划。而政府决定优先推进的是M-12高速公路。
M-12高速公路
连接喀山到海参崴的这条干线预算只有七千亿卢布，而且已经有很多标段开始施工了。比起动辄万亿的跨境铁路来说，明显要便宜很多。
财政部的数据表明，今年俄罗斯的油气收入减少，卢布汇率降到1比115，军费开支激增，占GDP的6.3%。
很多基础设施项目不得不暂停，铁路是第一个倒下的。很多官员表示，如果没有大量的外资注入，那么今后几年内别想搞什么大型工程了。
普京知道，往东走才是唯一的选择。但是怎么走呢？一边盯着账本，一边看谁愿意出钱。