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公司动态
销量回暖难掩短板 东风日产仍面临新能源深考 东风日产在2025年下半年销量实现同比增长，推出全新天籁车型和插混车型N6，但面临燃油车依赖、技术落地与本土化适配效率不足、智能驾驶技术差距等问题。销量下滑趋势持续多年，2024年销量同比再降20.2%，车型结构“单极依赖”问题突出。新能源转型成效不及预期，产品与自主品牌竞品存在差距，技术适配与本土化效率待提升。用户反馈品控问题突出，东风日产面临品控与售后响应机制的短板。
一流的企业定标准！全行业都在摸着迪子过河？ 比亚迪2025年11月销量超48万辆，其中海外销售突破13万辆，累计销量达418万辆，领跑全球新能源汽车市场。比亚迪不仅是销量领导者，更是技术引领者，首创多项新能源汽车技术，如远程控制、遥控驾驶、双向逆变充放电技术、刀片电池、DM-i超级混动技术等。比亚迪持续加大研发投入，14年间研发支出超过净利润13年，累计投入超2100亿元，蝉联A股研发之王。
冲击“十年百城千亿”战略目标 曹操出行加速Robotaxi商业化落地 特斯拉和Waymo在Robotaxi领域加速商业化，覆盖多个地区。国内企业如曹操出行也在积极布局，提出“十年百城千亿”战略目标，并发布首个未来城市交通枢纽“绿色智能通行岛”。东吴证券预测中国Robotaxi市场规模2035年将突破7096亿元。曹操出行强调，Robotaxi将重塑汽车共享出行市场的商业模式和竞争格局。
拒绝无聊！丰田 GR GT 与雷克萨斯 LFA 概念车亮相，纯粹的驾驶机器 丰田高性能部门TGR公开亮相两款原型车GRGT与GRGT3，以及雷克萨斯高性能电动概念车LFAConcept。GRGT和GRGT3分别针对赛道和街道设计，强调低重心、轻量化高刚性车身和空气动力学。GRGT采用全铝承载式车身框架，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，综合输出超过650马力。LFAConcept探索纯电架构下的驾驶体验，采用全铝承载式车身框架，实现接近50:50的重量分配。
新准电动自行车外观有待改进 工信部指导企业优化产品设计 电动自行车新国标实施后，部分产品因设计问题引发消费者不满。工信部已指导企业优化产品设计，并要求中国自行车协会加大新标准宣贯力度。协会强调新标准可提升出行安全，呼吁公众理性看待行业适应期。行业动态
一汽奥迪实力护航2025企业家博鳌论坛 2025企业家博鳌论坛在海南举行，一汽奥迪作为官方唯一指定用车提供方，携Q6Le-tron家族与A6Le-tron双旗舰车型亮相，以领先科技配置和豪华舒适体验为与会嘉宾提供高品质出行服务。论坛上，一汽奥迪展示了在电动化与智能化领域的战略力作，并分享了在产品、制造、运营三大维度的智能创新思考与实践，为行业高质量发展提供示范路径。一汽奥迪将继续深耕中国市场，以更丰富的产品矩阵、更完善的服务体验，满足用户对豪华智能出行的期待。
倒计时4天！2025高工智能汽车年会即将开幕，核心企业将展示创新技术产品 2025年12月9日至11日，第九届高工智能汽车年会暨高工金球奖颁奖典礼将在上海嘉定喜来登酒店举办。会议汇聚12家头部车企和60多家核心软硬件供应商高管，共同探讨行业痛点。现场还将展示最新技术和产品解决方案。参展企业包括济州半导体、阶跃星辰、爱芯元智、元视芯和安普鲁薄膜科技等，涉及存储半导体、通用人工智能、人工智能感知与边缘计算芯片、高性能视频CIS芯片和微孔薄膜等领域。
从终端破局到生态共生：华为在 2025 数智科技生态大会上的“全场景”答卷 2025数智科技生态大会在广州举行，华为携旗下产品亮相。华为展示最新旗舰终端，包括HUAWEIMate80系列、HUAWEIMateX7等，以及穿戴设备、智能汽车等。华为强调鸿蒙生态，展示多设备协同能力，推动数字科技从单一设备智能化走向全域生态智慧化。
拆解安世芯片，影响力巨大 Nexperia分立半导体供应中断波及全球汽车行业，凸显半导体行业对少数供应商依赖及地缘政治影响。YoleGroup强调拆解分析在半导体竞争中的重要性，指出Nexperia在汽车生态系统中的关键角色。Nexperia产品被广泛应用于汽车制造商，供应链中断可能导致工厂停工。汽车制造商正寻求替代供应商，但产能挑战依然存在。
雅迪刚刚就新车型设计致歉 雅迪电动车发布新国标车型说明，强调已推出68款符合新国标的产品，并正加速量产。针对“毛豆”新国标车型争议，雅迪解释非新国标规定，并强调不同版本车型满足不同需求。雅迪表示将加快产品迭代，打造更安全、实用、贴心的电动自行车，并持续响应新国标，优化产品与服务。
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