一、事故概述
2025年11月11日，一架土耳其空军C-130"大力神"军用运输机在从阿塞拜疆返回土耳其途中，于格鲁吉亚境内坠毁。这架载有20名军事人员的飞机在格鲁吉亚卡赫季大区西格纳吉市自治区坠毁，机组人员全部遇难。
二、事件经过与应急响应
该运输机从阿塞拜疆占贾市机场起飞，据披露曾在机场停留约两小时。飞行数据表明，飞机进入格鲁吉亚领空后不久即从雷达屏幕上消失。现场视频资料显示，飞机呈螺旋状坠向地面后起火燃烧，残骸散落在草木丛生的丘陵地带。
格鲁吉亚内政部长格拉·格拉泽第一时间赶赴现场指挥救援，并与土耳其内政部建立联合工作机制。由两国组成的国际搜救团队连夜开展作业，经过持续搜寻，最终找到18名遇难者遗体，对其余2名遇难者的搜救工作仍在进行中。
三、事故调查进展
根据格鲁吉亚检察机关通报，本案已依据《刑法》第275条第4条（"违反空中交通安全规则导致人员死亡"）立案调查。初步调查显示：
1.残骸勘察未发现外部攻击痕迹，排除了遭击落的可能性
2.机上装载的F-16战机机械零部件均无爆炸物成分
3.黑匣子定位工作因坠机地点地势平坦而进展顺利
技术专家提出两种主要推论：其一是机体老化因素，该机服役年限较长，虽经2020年大修，仍可能存在结构腐蚀问题；其二是货物固定隐患，未牢固捆扎的装备可能在飞行中移位导致事故。
四、全球C-130机型安全记录
作为服役超过60年的经典机型，C-130系列在全球曾发生多起重大事故：
·1991年印尼空军C-130坠毁致133人遇难
·1992年尼日利亚同型机坠毁造成159人死亡
·2015年印尼KC-130B坠入居民区导致139人丧生
·2021年菲律宾空军C-130失控致53人遇难
航空安全记录显示，该机型事故多与机械故障、发动机失灵、操作失误及结构老化相关。
五、国际社会反应
土耳其总统埃尔多安中断公开演讲哀悼遇难者，称"愿真主安息我们烈士的灵魂"。阿塞拜疆总统阿利耶夫与埃尔多安通电话，表达"对兄弟国家遭遇悲剧的深切哀悼"。格鲁吉亚议会议长帕普阿什维利则表示"与遇难者家属同感悲痛"。哈萨克斯坦总统托卡耶夫对这一消息感到悲痛，向埃尔多安和兄弟的土耳其人民表示诚挚慰问。
值得注意的是，英国在今年10月刚向土耳其移交了12架退役的C-130J型机用于现代化改装，此举使得本次事故更受航空业界关注。
六、后续工作
目前调查重点集中于飞行记录仪数据分析，预计将准确还原最后飞行阶段的各项参数。格鲁吉亚与土耳其已成立联合调查组，阿塞拜疆方面表示将全程提供技术支持。此次事件也成为检验三国同盟关系的重要契机。
（综合Caliber.Az、Haber7、24.kg等媒体2025年11月12日报道）
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