可能到现在还有人不明白这意味着什么？
读读下面这段就会理解------
如果你去中国人民革命军事博物馆，在某个角落里，会看到一根大大的铁锚静静地躺着。
这个不起眼的东西，就是镇远舰上的铁锚。
1895年2月11日，刘公岛。
丁汝昌在写完给李鸿章的最后一封信，交待完后事，一口闷下一杯泡着生鸦片的酒。接着他口吐黑血，脸色惨白，第二天晚上才痛苦地死去。
北洋水师右翼总兵刘步蟾和李鸿章的外甥、管带张文宣，也用同样的方式服鸦片自尽。
因为此时旅顺丢了，北洋水师大败，威海卫马上沦陷。
威海营务处提调牛昶昞等，让杨用霖出面和日军接洽投降。杨用霖直接拒绝，喊出“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”后自杀。
丁汝昌、刘步蟾等将领先后自杀殉国，践行了他们战前誓言：
“苟丧舰，将自裁”。
英雄无声，字字泣血。
（这是去年我去刘公岛旅游时，拍的照片）
2月14日下午2时，道员牛昶晒在海军军官程璧光陪同下登上日本联合舰队旗舰“松岛”号，在军官会议室里签了投降条约。
17日上午10点30分，在西方多国媒体的见证下，日本联合舰队鸣炮21响，开进威海卫，北洋舰队仅存残剩的“镇远”、“平远”、“济远”、“广丙”4艘战舰被日军收缴。
经日军允许，下午4点，练习舰“康济”号带着丁汝昌、刘步蟾等人的遗体棺木，驶向烟台。日本联合舰队降半旗并鸣炮致哀，伊东祐享带领日军舰队敬礼，目送“康济”号远去。
（被复原的定远舰，原舰为了不落入敌手，丁汝昌、刘步蟾下令把战舰炸毁）
后来，镇远舰被编入日本海军，参加了日俄战争、黄海海战、旅顺围攻战。
1915年，镇远舰退役，舰体被大卸八块，日本把铁锚放在东京的上野公园展示，用来炫耀。直到二战日本战败，镇远舰的“遗骸”才得以归国。
但镇远舰的兄弟定远舰，轮舵被日本人做成咖啡桌，至今还在长崎哥拉巴公园供人“参观”。
时间来到1949年，新中国海军成立仪式，除了华中军区副司令员张爱萍外，仅有第三野战军作战参谋黄胜天、管理员温礼芝等4名干部，及负责公勤的8名战士。
有谁能想到，今天的共和国海军，在73年前的诞生仪式上只有13个人参加。
一年后，海军首任司令员肖劲光大将在视察威海刘公岛时，因为没有可以上岛的船，只能向附近的渔民租船。
渔民一脸懵逼：“你是海军司令，还要借我的渔船？”
下面是刺痛所有中国人的一张照片。
1980年，作为中国人民解放军副总参谋长的刘华清，登上美国的航母，也是他人生中第一次登上航母。
美军以保密为由不让触碰航母上的设施，为了能看得更清楚一些，这位当时64岁战功赫赫的老将军，只好踮起脚尖、前倾着上身，像个小学生一样小心翼翼的看……
所以，刘华清发出了句广为流传的明志誓言：“中国不搞航母，我死不瞑目！”
到这里，再回头看我们的----
福建舰入列，中国正式步入三航母时代，是否有了新的理解？
福建舰入列，技术水平将创下三个世界第一。
一是世界首款电磁弹射航母。
弹射系统的好处非常多。
战斗机不需要“控制体重”可以满载武器起飞；同时一些个头较大的飞机，比如说固定翼预警机也可以实现舰载起飞，充分发挥自己的战斗力。
另外拥有弹射系统的航母不再需要跷跷板式的甲板，这意味着航母上的整个甲板都是平整的，包括舰首在内的区域也能停放大量飞机。
总之，一旦有了弹射这个助力，之前许多难题都迎难而解。
不要提美国“福特”级航母，它的电磁弹射到现在也没成功。
因为福特舰从娘胎里就带着顽疾------电磁弹射故障率过高！
美国电磁弹射用的是交流电网，技术比较落后，容易出现电网震荡。目前福特号的电磁弹射系统每使用二百多次就会故障一次，引发全舰断电。
所以福建舰的入列，就是独一无二的电磁弹射航母。
二是世界首款常规动力电磁弹射航母。
电磁弹射系统需要有强大的电源来保障。美国电磁弹射的发展途径是核动力提供电源，电力倒是非常充足，但像前面说的可惜没成功。英国、法国甚至印度都想发展电磁弹射航母，目前都在PPT上，而且技术资金都是问题。只有中国成功地走出了一条常规动力为电磁弹射系统的路子。
很多人因为福建舰航母是常规动力而遗憾，在这里要纠正下。
首先核动力并不是常规动力的“下一代”，更不是因为美国用这个所以就先进，核动力和常规动力并不是取代关系，二者是两种并行的动力模式，各有优缺点而已。
其次各国相关专家都做过充分的论证，常规动力航母不是不能出远海，核动力航母也不能无限航行。
常规动力航母就算28节飙4800海里完全没问题，中国海军不像老美那样承担超远距离示威和作战的需求，所以常规动力对目前中国航母在西太平洋和印度洋实施战略威慑绰绰有余。
三是世界上首个电磁弹射五代战机的航母。
美国的隐身舰载机F-35C至今都没能在美国的电磁弹射航母“福特号”上部署。
为什么？八字不合。
当年福特级航母刚开工时，F-35C还没定型，所以福特号就压根没办法考虑F-35C的需求。等F-35C出来傻眼了，啥都匹配不上。比如：
1,F-35C的尾焰温度过高，福特号的挡焰板承受不了。
之前美国航母的挡焰板都是给F/A-18准备的，结果F-35C的尾焰温度比F/A-18高太多，遭不住。解决的办法只能把航母拉回厂里大改，现在美国只有少数航母改了，福特号还没改。没有匹配的电磁弹射档位。
2,数据链不匹配。
F-35C作为隐身战机，需要使用专用的加密数据链，这样才能保护自己的隐身状态。但是福特号并没有预留这种信息通道。这等于是一起飞就可能被发现，那还隐个屁的身。
事实上福特号整个信息系统架构就和和F-35C不兼容，甚至连带宽都不够。要解决就得给整艘航母来一次“系统重装”。
3,F-35C的最大起飞重量比F/A-18更重，又因为挡焰板太弱、起飞时不敢开全力，导致福特号不知道该怎么匹配电磁动力的输出曲线。
毕竟美国人在电磁弹射领域也是个新手，没有什么历史数据可以参考。
至于英国、日本F-35B分别上的“伊丽莎白级”航母和“出云级”航母，但没有电磁弹射系统，只能用垂直起降。
换言之，只有中国航母用电磁弹射系统成功弹射了第五代战机歼-35。
三个世界第一，不仅是技术水平的问题。它把一艘8万吨级的航母达到10万吨尼米兹级航母的舰载机的出动水平。
“福特”级和“尼米兹”级航母舰载机数量在100架左右，在标准编配下“超级大黄蜂”和F-35战斗机数量大约在60架左右。
虽然福建舰舰载机数量大约只有他们的80%，但电磁弹射器能保障的舰载机出动量和速度，比蒸汽弹射器高出近30%，所以在相同单位时间内，福建舰能保障的舰载机起降量起码与“尼米兹”级航母是不相上下的。
我们拥有了三艘航母，意味着什么呢？
福建舰正式入列，现在和今后一段时期我们在台海和南海方向已经完全满足战备需求了；
同时在西太平洋地区与美军航母的较量，不说已经略胜一筹最起码能做到分庭抗争了！
这样我们就可以在三个主要方向上同时运用航母兵力，航母编队本身的机动性是很强的，会有更为广阔的安全纵深。
同时，三艘航母也可以进行轮换。
比如一艘航母处于维修状态，另外一艘航母可能是处于待命状态，可随时执行任务，还有一艘航母可能已经在海上进行机动部署，已经是处于任务状态。
这样在航母平台的运用方面，我们永远是有后备军，永远是有预备队的！
最后一个关键问题----
我们造多少艘航母合适？
咱们的航母建设，实事求是地说已经非常快了,但从网上反应来看似乎离大家预期还有点差距。
那么中国建造多少艘航母最合适，或者说如何达到需求数量和成本承受之间的平衡？
我们的北海，东海，南海，至少各一艘基本可以满足国防需求。但参照美军航母，一艘训练，一艘维护，一艘航行的惯例，这三艘远远不够。
算下来需要六艘航母。
但这样还不行，如果考虑我们作为全球最大工业国和最大贸易国的的经济发展和安全需求，那就必须考虑我们最主要的贸易和能源海上运输通道安全。
综合算下来，除了近海需要三艘，远海印度洋、阿拉伯海和西太平洋三艘，加上三艘在家维护，至少九艘！
而在福建舰或004舰交付后，我们造航母和交付海军的速度一定会加快！
当然有人会说，造航母、部署航母就是烧钱。
不造舰，难道省下钱来给列强赔款？
最后-----
“We want eight and we won't wait”。（“我要八艘舰，不能等一天”）
-----大英帝国第一海军大臣麦肯纳，1909年。