1200架飞机是以1500km/h的速度迎头对冲，这是中国空军歼-16飞行员的一个日常训练中的一幕。
在不久前举行的长春航空展上，两架歼16战机是以超过音速的相对速度完成了迎头的对冲，展现出了中国空军飞行员的一个卓越的战术水平。
这一款被美国的军方称之为最强侧位的战机，已经是成为中国航空工业自主创新的一个杰出代表。
上个世纪的90年代，中国引进了苏-27战机的时候，这一款战机在苏联眼中已经不是最新的技术了，但是在中国航空工业看到了它的巨大的潜力。
苏-27最初是为对抗美军的F-15设计的，机身空间大，载重能力强，还具备了改造多用途平台的一个先天的优势。
中国没有简单的进行复制，而是通过了歼-11B等型号慢慢的掌握核心的技术，给16的研发奠定了基础。
歼-16的强大的性能体现在很多个方面：根据央视军事新闻的一个报道，在武器挂载能力上拥有了12个外挂点，其中6个为载重的挂点，最大的挂载能力是达到了12吨，还可以携带空空导弹，反舰导弹，精确制导炸弹等多种武器，实现了真正的多任务的一个能力。
在动力系统方面，根据中国航空报2024年的报道，这款？飞机是装备了国产的涡扇-10B发动机T，单台的最大推力是13.5吨，使得战机最高的速度是可以达到2.2马赫，作战半径是达到了1500km。
在航电系统方面是配备了有源相控阵雷达，单车距离是超过了400km，可以同时追踪30个目标，并且攻击其中的6个综合的射频系统实现了跟预警机，无人机的信息的实时共享。
根据央视《国防军事早报》2025年报道，截止到2025年歼-16的现役数量已经是超过了400架，成为了解放军空中力量的一个主力机型。
歼-16与歼-20是形成了高效的高低搭配，歼-20是利用隐身的优势突破防线，而歼-16是凭借着强大的火力和电子战能力实施了后续的打击。
根据军事科学院2024年的演习评估报告是显示，在演习中两者的协同作战效能要比单独行动提高了有四倍。
更加值得注意的就是歼-16的单机成本在6千万美元，这样仅仅是歼-20的1/3而已，却能承担的对地打击和50%的制空任务，也是展现出了非常高的一个性价比。
美国《军事观察》杂志（2025年3月刊）评价称，歼-16虽然不具备隐身的一个能力，但是它的机载雷达和导弹组合，在模拟对抗中的表现已经是接近5代机了。
歼-16的航程和载弹量使得它在南海等关键区域的战略威慑力非常显著，中国坚持不出口歼-16的一个决定也是想保护了核心的技术，也是想体现对于国际经贸规则的一个负责任的态度。
现在已经6年集群巡弋在从东海到南海的广阔的空域中成为了中国维护主权安全的一个重要的力量，随着跟歼-20等战机的协同作战体系的完善，中国空军正在构筑起更加立体的国防屏障。
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【本文内容参考自央视军事、《中国航空报》、《国防军事早报》等官方信源】