国庆假期已过半
返程高峰即将来临
今天
登上微博热搜
不少网友在评论区表示
“5号返程，主打一个错峰失败”
社交媒体上
不少网友晒图表示
“第一批粤S朋友们已经返莞”
“本以为提前返程是大聪明
结果高速上全是机灵鬼”
10月5日18时42分的沈海高速 城仔山隧道至深汕隧道段 。 深圳新闻网记者 吴俊霞 摄
10月5日18时59分的沈海高速 城仔山隧道至深汕隧道段 。深圳新闻网记者 吴俊霞 摄
这些时段和路段易拥堵→
据深圳交警
经预测
2025年国庆中秋假期
深圳这些时段和路段易拥堵
PART.1
出行高峰时段
节中高峰预计出现在10月5日15时至18时、10月6日13时至18时。
返程高峰预计出现在10月8日14时至18时。
PART.2
高速拥堵路段
高速主要拥堵路段主要集中在沈海高速、外环高速、珠三角环线高速、深岑高速、广深沿江高速、南光高速、水官高速、龙大高速、惠深沿海高速。
▲易拥堵路段
其中，除沈海高速、水官高速、惠深沿海高速拥堵路段外，均为与外市衔接高速公路。
PART.3
高速拥堵节点
部分高速部分节点也存在拥堵情况，主要为收费站、立交、桥梁、隧道等道路瓶颈段，具体分布情况如下。
▲易拥堵节点
东莞返程高峰预测
易拥堵时间段
10月 6日部分返程车流开始出现，10月7日14时至22时出现第一波返程高峰、10月8日14时至24时出现第二波返程高峰。
易拥堵缓行路段
根据预测，返程易拥堵缓行的路段是：广龙高速(S6)广州往东莞方向沙田互通立交至厚街互通立交路段 ；广深沿江高速 (S3)广州往深圳方向长安至东宝河大桥路段；京港澳高速(G4)广州往深圳方向虎门港支线互通立交至广龙高速厚街互通立交路段；博深高速公路与潮莞高速公路互通立交南行路段；甬莞高速(G1523)莞樟路站-大有园互通立交段、东莞东站-常平站段；珠三角环线高速(G94)石大站-中心站段。建议行驶到以上路段的车主时刻注意路况，及时绕行 。
返程高速易拥堵缓行路段图
市民朋友驾车
行驶至缓行路段时
请时刻注意路况，保持安全车距
此外，据“高德扫街榜”预测
10月5日及6日（中秋节）15时
至19时将出现返程高峰
其中16-17时
为全天最拥堵时段
建议车主提前规划行程
错峰出行
预计10月7日还将
出现返程小高峰
全国高速路况将于
10月9日前后恢复正常
返程路上出行车流渐增
道路安全仍是不可松懈的“底线”
一旦发生道路交通事故
要遵循“先撤后勘”机制
有一套“九字诀”
请大家牢记
车靠边
当发生车辆故障或者轻微交通事故时，车辆还能移动的，在确保安全的前提下，应当将车辆移至应急车道。同时，开启危险报警闪光灯，在车辆后方正确放置三角警示牌。
人撤离
设置好警示牌后，应立即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带，远离事故现场，避免发生更为严重的“二次事故”。
如果车辆不能移动，所有驾乘人员应迅速撤离到安全地带，再拨打电话报警，千万不要在行车道内逗留或待在车内。
即报警
做好以上两点后，立即拨打110报警，并向交警正确描述车辆位置、行车方向。同时，将人员伤亡情况、是否需要救护车、事故车能否开动等现场详情简单描述。
掌握了“先撤后勘”机制和“九字诀”
能在意外发生时有效规避风险
但更重要的是在日常行驶中做好预防
从源头避免事故出现
控速不松懈
“慢一点”才是真安全
车速过快会导致车辆转弯时离心力剧增，增加翻车风险，同时缩短反应时间并缩小视野范围，影响驾驶判断。此外，车速提升会显著增大碰撞能量，使得事故后果更加严重。
▲一辆小车在快车道行驶，经过一处弯道时，因未减速导致车辆在过弯时发生甩尾。随后横过车身向右冲向护栏，猛烈撞击后车辆又旋转了大半圈才停下。
防疲劳驾驶
“歇一歇”才能走更远
假期出行，不少人会长时间驾车，尤其是返程时，可能会为了赶时间而连续行驶。但长时间驾驶容易导致注意力不集中、反应变慢，甚至出现“闭眼几秒钟”的危险情况。
▲高速公路上，驾驶人因疲劳犯困打了一会儿瞌睡，就在这短暂的时间里，车辆从第一车道向右偏离，径直撞上第四车道一辆重型货车，所幸无人员伤亡。
根据交通规则
连续驾驶超过4小时就必须停车休息
且休息时间不得少于20分钟
缓解疲劳小技巧：开车前保证充足睡眠，行驶中适当开窗通风或听一些节奏明快的音乐，也可以嚼口香糖提神。如果感觉困意来袭，千万不要硬撑，及时驶入就近的服务区、停车场休息，待精神恢复后再继续行驶。
“双节”假期第五天
无论是返程还是仍在旅途
都希望大家能把安全放在首位
牢记事故应对的“九字诀”
做好控速和防疲劳
希望大家都能享受假期的美好
平安抵达目的地！
来源：新华日报、深圳交警、高德地图、东莞交警
东莞好生活—就在我们身边！
这里发布一切与东莞有关的事情！
秉承：“最新、最快、还不一样！”的理念
打造东莞有影响力新媒体一流品牌！