8月4日，湖南汽车流通领军企业兰天集团携手上汽大众、上汽奥迪品牌店启幕，但迎接此次品牌升级和新店开业的不仅仅只有两家店。据悉，当日长沙、株洲、浏阳、怀化四城共九家新店同时启幕。上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙，兰天集团董事长汤国华等双方高管共同出席，标志着中南地区高端汽车服务网络迎来战略性拓展。
大众依然大众，AUDI梗不再是奥拓而是“DIOR”
网络梗现在依然很流行，“大爷还是你大爷”，“大众依然还是你的大众”；但此时奥迪品牌不再与“奥拓”开玩笑，如要要开，那应该是“DIOR”。
不可否认，近些年曾经在中国汽车市场位居头把交椅的上汽大众过得有些艰难，有些吃力。当然，不仅是上汽大众，还有许多曾经深耕中国市场的老牌合资品牌，当中不乏一些合资豪华品牌。
时值2025年年中，上汽大众总经理陶海龙代表执管会向中高层员工发布了一封内部信。信中，陶海龙肯定了上汽大众2025年迄今取得的成绩、指出了公司现阶段面临的挑战，并给出了上汽大众在“2026产品大年”来临之前必须做好的三件大事。
与上汽大众一样，成立四年的上汽奥迪同样处于关键之年、过渡之年，要做得事情同样重要。
面对行业转型压力，上汽大众上半年累计实现终端销量52.3万辆，同比增长2.3%，其中6月单月销量达9.6万辆，同比增长15.1%。这份成绩的背后，是上汽大众推进"油电同进"战略与构建"全势能"布局的阶段性呈现，展现了在复杂市场环境中的运营韧性。
而对于仅成立了四年的上汽奥迪来说，2025年1-5月，上汽奥迪累计销量12700辆，其中奥迪Q6累计销售3326辆，同比增幅达244.2%，成为品牌增长核心驱动力。
有增长的成绩固然是好，却仍未达预期或呈更好态势。面对严酷市场，上汽大众、上汽奥迪还需准备更多。
把渠道沉下去，把格局拉起来
8月4日，上汽大众、上汽奥迪品牌双店在长沙河西汽车城启幕，同时也正以长沙市场为中心向株洲、浏阳、怀化四城辐射开。
长沙双店开业之际，陶海龙致词中说到，“这份合作，源于我们对湖南市场的坚定信心。湖南地处中部，是连接东部沿海发达地区与西部内陆、贯通南北的重要交通枢纽。它巨大的市场规模、关键的区位优势、对主流合资品牌的持续需求，都决定了其在支撑上汽大众全国销量目标、巩固市场地位战略方面扮演着极为重要的角色。”
2025年年初，陶海龙在接受媒体采访时公开表示，“经销商网络和供应商很重要，我们要让他们能够健康地活着。所有举措的出发点都是基于这样的考量。即使2025年市场依然残酷，我们的企业经营受压，但还是要坚持长期主义。”
据了解，上汽大众地经销商网络目前约900家，上汽奥迪约220家。进入到2025年以后，上汽大众方面计划在淘汰一批的情况下，净增100家网点，上汽奥迪也要将经销商网络建设作为2025年和2026年上半年工作的重中之重。
而此次兰天集团下“四城九店”的启幕，正是对以上陶海龙采访公开内容的坚实印证。
厂商互利，既是求存更是求变
此次“四城九店”启幕仪式上，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊、上汽奥迪营销事业部零售与区域营销高级总监范广元向兰天集团副总裁黄琼正式授予品牌授权书。
对于厂家和品牌而言，或许只是在“净增经销商网络目标”上增加几个网点，也实实在在要感谢愿意相信上汽大众和以实际行动支持上汽大众地经销商投资人。但进一步考量，湖南九店的开业，实实在在为现在的大众和奥迪多了九个“阵前堡垒”，这是“新”大众和“新”奥迪在湖南的最强支持。
根据计划，从2026年起，上汽大众会有多款插电式、增程式混动产品推向市场。而上汽奥迪方面，AUDI品牌将在未来三年推出三款电动车型，首款B级车型将于2025年上市；上汽奥迪A5L Sportback已于8月1日完成上市。
“兵马未动，粮草先行。网络是根本，只有建设好了，上汽大众2025年~2026年才会迎来全面腾飞，才会迎来更好的销量。”陶海龙说。
反观湖南兰天集团，又将得到什么？
兰天集团董事长汤国华表示，“九店同开将导入上汽最新智电技术，长株潭城市群高端车型交付周期有望缩短30%。此次合作亦与湖南省‘世界汽车城’战略形成共振——2025年雨花区汽车城客流同比翻倍，带动消费超16亿元，兰天集团以88店规模进一步助推区域汽车产业从‘单一销售’向‘生态服务’转型。”
汤国华的话中亦有几处重要信息点：
首先，湖南汽车流通网络将变得更健全，上汽最新的智电技术产品交付周期更短，消费者享受更早、更快。
其次，今年开业不久的雨花汽车城已经迅速带动长沙市汽车消费集散地的成长，“长沙人不是不愿去买车，只是懒得跨区去买车”。
最重要一点，现在的兰天集团旗下经销店规模已成长到“88家”。按照2025中国汽车流通行业经销商百强排行榜来看，湖南兰天集团暂位列第36位。但该集团经营特色就是，“稳固湖南市场，坚信传统品牌，发展新能源品牌”。其中，集团长期坚持的“单品牌多店”策略让其在品牌市占率中屡屡得胜、得利。
此次兰天集团与上汽大众、上汽奥迪的携手合作，不仅让兰天集团得到更多传统实力品牌的支持，更丰富了集团品牌的多元化。
当厂家有了阵地，当经销商有了“利器”，在新一轮市场争夺战中，他们各自得的是哪般利？相信各位看官心中自有定数。
潇湘晨报记者毛传