中国航母建造速度不断加快，辽宁舰、山东舰、福建舰相继亮相。
电磁弹射系统与隐身舰载机也陆续公开。
而美国却突然调整战略方向，不再专注于航母数量堆积，转而大力发展两栖攻击舰。
在我们持续推进航母建造的同时，美国似乎正在布局另一盘大棋。
难道我们的发展方向被误导了？
先来看美国的最新动向。
2025年，美国美利坚级两栖攻击舰“的黎波里”号正式部署至日本佐世保基地。
这艘新型两栖舰最大亮点在于可搭载近20架F-35B隐身战斗机，被外界称为“闪电航母”。
虽然不具备传统超级航母的作战能力，但具备机动性强、维护成本低、起降灵活等优势，非常适合在第一岛链周边快速部署。
可以看出，美国海军对这种“轻型航母”表现出越来越浓厚的兴趣。
不过，两栖舰的建造也面临不少难题。
根据美国海军学会新闻网2025年7月9日报道，美国正在建造的两艘“美利坚级”两栖攻击舰再次出现交付延迟，预计分别于2026年和2030年完成。
劳动力不足、建造进度滞后、零部件供应不及时等问题反复出现，严重影响整体进度。
其中“布干维尔号”更是遭遇主减速器故障和火灾事故，导致建造周期从2019年一直延续至今。
按目前进度计算，一艘“大型两栖舰”从开工到交付平均需要近8年时间，甚至超过福特级航母的建造周期。
可见，美国的战略转型也并非一帆风顺。
反观中国，舰艇建造节奏明显不同。
2012年辽宁舰服役，2019年山东舰入列，2022年福建舰下水，标志着中国正式迈入电磁弹射时代，舰载机起飞方式实现跨越式升级。
在福建舰之后，第4艘航母也已进入规划阶段。
同时，中国也在稳步推进两栖舰建造。
多艘075型两栖舰如海南舰、广西舰、安徽舰相继下水，执行任务频率显著增加。
与美国不同的是，中国采取双轨并行策略：航母与两栖舰同步推进，构建多维协同作战体系。
很多人看到美国加快两栖舰建造，再回头看看中国仍在专注航母，便开始质疑中国是否走错了方向？
是否美国有意引导中国误入歧途？
但如果深入分析，就会发现中美两国的造舰思路存在本质差异。
美国在全球拥有大量海外驻军，同时面临多个潜在冲突区域。
无论是西太平洋、东欧还是中东，美军都需要具备快速部署、灵活打击且成本可控的作战平台。
像Tripoli号这种既能搭载战机、又能执行登陆任务、且成本相对较低的两栖舰，正好满足这种需求。
航母仍然是海军的基础配置。
尽管中国已拥有三艘航母，但要实现全球部署能力仍有较大差距。
以数据对比来看：美国现役航母11艘，中国3艘；美国运营航母已有80年历史，中国才刚刚迈入第十年。
美国拥有成熟的舰载机体系、保障系统和战斗群配置，中国仍在不断完善中。
中国目前所做的，并非简单模仿美国旧路，而是补齐本应具备的能力短板。
航母并非万能，但缺乏航母将严重影响远海作战能力。
例如亚丁湾护航、远洋补给、海外应急响应等任务，都离不开航母提供的空中支援。
在远离本土、岸基战机无法覆盖的区域，航母是不可或缺的核心保障力量。
因此，中国继续推进航母建造是当前阶段的必然选择。
中国在两栖舰发展方面同样没有停滞，建造节奏也相当稳定。
075型两栖舰多次参与联合训练，与071型船坞登陆舰、052D护卫舰协同完成立体登陆、海上补给及直升机支援等综合演练。
这些舰艇主要部署在南海、东海等近海区域，配合海军陆战队执行快速反应任务，也可用于人道主义救援和撤侨行动。
中国并未一味追求航母，而是航母与两栖舰双线并进。
那么，中国目前是“落后”还是“领先”？
其实这个问题本身并无太大意义。
中美两国战略环境截然不同。
两国发展路径并非相互模仿，而是基于各自国情与战略目标作出的理性选择。
中国致力于航母建造，美国侧重两栖舰发展，表面看似方向相反，实则各有逻辑。
美国追求的是部署灵活性，中国则致力于提升远洋作战能力。
未来海战形态尚不确定，但可以肯定的是，单一舰种无法主导所有战场。
无论是建造航母，还是发展两栖舰，最终目标都是一致的：
依据自身战略需求，打造匹配任务目标的海上力量。
观察者网：2025-07-10《8年磨一舰！两艘“美国”级两栖攻击舰交付计划再延期》环球时报：2025-03-14《国防部回应大型核动力航母建造，军事专家解读》观察者网：2024-05-31《美媒称076“怪物两栖舰”，重点关注无人机航母属性》环球网：2022-06-09《两栖攻击舰为什么重要？》参考消息：2025-02-05《美媒：这是中国海军一艘“强大的先进战舰”》