近一半15至25岁的荷兰女性有时会在社区附近步行或驾车绕道出行，以避开她们认为不安全的地方。这是荷兰中央统计局(CBS)根据两年一度的《解放监测》（Emancipatiemonitor ）和《安全监测》（Veiligheidsmonitor）报告得出的结论。
在所有年龄段中，女性比男性更有可能绕道而行。在15至25岁的男性中，约有20%的人表示他们有时会步行或驾车出行，而女性的比例为45%。
居住地也是一个影响因素。男性和女性在城市步行或驾车出行的频率都高于在乡村。城市居民也更有可能担心成为犯罪的受害者，并且不太可能在晚上开门。
这项于2023年对超过17万人进行的调查进一步表明，女性比男性更有可能担心成为犯罪的受害者。 15 至 25 岁和 45 至 65 岁的女性最害怕这种暴力，占比46.1%。
在男性中，45 至 65 岁人群的这种恐惧感最高，占比35.8%；15 至 25 岁人群的恐惧感最低，占比28.9%。
女性也比男性更有可能选择在晚上不开门。
这是一个全国性的问题，在 65 岁及以上的女性中最为普遍，占比70%。在同一年龄段的男性中，这一比例超过一半，为53.1%。一般来说，独居者开门的次数比与他人同住的人要少。
对性暴力的恐惧和对摄像头的质疑
克里斯塔·施拉姆 (Krista Schram) 对如此多的女性为了自身安全而绕道而行并不感到惊讶。她在鹿特丹的荷兰应用科技学院 (Hogeschool Inholland ) 工作，专注于公众对安全的信任：“一般来说，女性在身体上更脆弱，也更容易害怕遭受性暴力。”
她最新的研究表明，户外空间的设计和布局也发挥着作用：“但是这些设计往往无法满足女性的安全感需求。”
施拉姆表示，女性主要需要多元化的“在场者”和“软性的监管”，例如服务人员或公园管理员。施拉姆认为，大城市的某些地区仍有相当大的改进空间。
施拉姆认为，摄像头并不能起到什么缓解作用：“我们常常认为或希望摄像头能够取代街道上的眼睛，但人们，尤其是女性，想要看到别人，也想要被别人看到。”
此外，施拉姆认为，摄像头实际上会强化不安全感：“它们的存在会传递出这样的信息：仅仅因为有摄像头，这个地方就不安全。”
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