嫦娥六号又实现突破了！这人类月球背面的第一份月壤，价值是越来越大，所以，看到这样的突破也是令人高兴的。
因为这一份人类唯一的月球背面样品是来自中国，是中国在研究上的突破，每一次的突破性成就，都是我国推动对月球了解的新高，未来结合嫦娥五号月壤的研究，我国基本就可以全面锁定整个月球的演变过程，演化历史，已及对月球整体的了解，甚至可以获得相关性的资源分配等等。
所以，我国再次发布了嫦娥六号的新成果，也是让世界与中国一起进行共享成果，为未来的新一轮月球任务提供重要的支撑。
嫦娥六号又实现突破，是什么？
按照中国科学院在7月召开的新闻发布会说明情况来看，这一次嫦娥六号的月球成果还直接登上了自然杂志的封面，也凸显了人类对月球背面样品研究成果的关注度。
从说明情况来看，这一次的嫦娥六号月球样品研究的最新进展， 分别揭示了月背岩浆活动、月球古磁场、月幔水含量及月幔演化特征，首次为人类揭开了月球背面的演化历史。
所以，它对月球的了解再次起到了突破性的进展，让人类从更多的方面了解到了月球演变历程，月球背面也将在中国嫦娥六号月壤的进一步研究之下，实现更多方面的突破。
当然，在这一次突破成就之前，我国也是公布了一些部分的成果，也是人类首次的发现，比如：
- 揭示月背在约42亿年前和28亿年前存在两期不同性质的玄武质火山活动，表明月球背面可以维持持久的火山活力；
- 获得月背古磁场信息，发现月球磁场强度可能在28亿年前发生过反弹，指示月球发电机磁场并非单调衰减而是存在波动；
- 获得月球背面月幔的水含量，发现其显著低于正面月幔，指示月球内部水分布也存在二分性。
所以，人类针对月球的了解是越来越透彻了，而且在我国每次公布嫦娥六号成果之下，很多人也会用来进行对比月球正面的情况，来看看月球背面与正面的差异化，是不是真的如同我们说的完全不一样，从而来实现更多的数据成果获取，为未来提供重要的支持。
这其实也是为什么世界其他国家想获得中国嫦娥六号月壤的原因之一，因为它具有独特性，可以实现人类在各个方面对月球的了解，而人类如今获得其他月球样品，都是来自月球正面，无法获得月球背面的情况 。
这也是为什么此前美国公开说，期待中国分享嫦娥六号月壤的原因，但现阶段我国还未开启国际开放，具体的开放时间点，可能还要等一等了，然而呢？
除了我国在月球背面之后，现阶段还未任何一个国家去，但接下来就有了，就是一直想要中国月壤的美国。
美国不甘心？将前往月球背面
的确，在中国嫦娥六号成果不断之下，其实美国对月球背面的“向往”也在出现了，虽然中国嫦娥六号月球背面任务创造了世界第一，但美国并没有放弃月球背面任务，不甘心，自己也要去，其任务已经安排了。
那就是美国的蓝色幽灵2号任务。如果有人有印象的就知道，在2025年人类进行了3次月球任务，其美国两次，日本一次，日本的任务失败了，在着落的时候出现了一起故障，跟美国的雅典娜月球南极任务一样。
而还有一次也是美国的，成功了，就是美国的蓝色幽灵号（1号任务），是来自Firefly Aerospace 执行的任务，这一次任务是在月球危海着陆，也是创造了美国阿波罗计划——50多年来最为完美的月球着陆任务，NASA的10个有效载荷，首次在50多年之后全部用上，其他的探测器都是各种故障问题全部没了。
所以，这个蓝色幽灵二号，就是这一家企业来执行。当然，很多人可能会说，月球背面不是有中继星吗？美国并没有啊？
的确，美国并没有，但这一次任务是联合欧洲，澳大利亚等多个机构一起执行的，要自己发射中继星来进行支配，所以，这是多项任务联合执行，曾经美国还借用过中国鹊桥中继星，并且我国也是公开说了 ，同意了，只是没有没有用，这会自己联合发射中继星，应该就不会用了。
当然，这对我们没有什么影响，我国如今已经利用鹊桥二号中继星了，来承担接下来的任务。所以，美国在2026年蓝色幽灵二号任务前往月球背面，也要给自己创造点历史成果了，只不过呢？这一次也不会去采样，只是进行探索。
而且——美国还“抢了”嫦娥七号月球车
没错，美国在明年的任务之中，还“抢了”嫦娥七号月球车，最初这一辆月球车是中国与阿联酋合作的月球车，被称之为拉希德二号，结果呢？
在我国还未执行嫦娥七号任务之下，其美国禁止了中阿嫦娥七号合作，因为这一辆月球车含有美国的技术，就算是含有没有的一颗螺丝，都不允许使用中国的火箭发射升空。不然就是违反了美国的《国际武器贸易条例》(ITAR)，最终呢？的确也就没有办法合作了。
但万万没有想到的是，没有合作了，居然美国“抢了”自己使用了，就是在蓝色幽灵二号任务之中，并且在今年5月的时候，其美国就公开宣布来了，Firefly Aerospace 将阿联酋的 Rashid 2 月球车（拉希德二号）添加到 Blue Ghost 任务中，该任务目标是月球背面。
所以，美国禁止了中阿嫦娥七号合作，结果把这一辆月球车拿来自己使用，真的是“明抢”一样，有脾气自己不用设？
当然，别人要合作，那肯定也没办法，这月球车有美国的技术，这一点是没办法否认。
只不过这里也要提醒一下，也不是说阿联酋就跟中国没航天合作了，虽然美国禁止了月球车的问题，但是他们跟我们的国际月球科研站的合作还是签署了合作协议，这也说明了，美国不是任何事情都可以干预到的。
当然，这一次任务到月球背面，是否能够成功，是接下来的关键，不然这些有效载荷都将成为“泡沫”，虽然蓝色幽灵号成功在月球着陆了，但在月球背面任务的挑战，也是更强的，这对技术要求更高，所以，等成功了再说吧，这毕竟也是美国首次挑战月球背面任务。