沪杭高铁（沪乍杭）有最新进展

7月7日，杭州市规划和自然资源局临平分局发布了《临平北站站城融合一体化规划研究》项目采购合同公告。

与此同时，在6月27至29日，新建上海至杭州高速铁路（以下简称沪杭高铁）可研行业评审会召开。

此前自然资源部办公厅发布了关于新建上海至杭州高速铁路(上海段)项目建设用地预审意见的函，就是原来的沪乍杭高铁。

沪杭高铁位于上海市南部和浙江省北部，沿线经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。本工程新建线路起自四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、规划沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，终至杭州西站。全线运营长度224.067km，新建正线长度197.447km(上海市境内54.240km、浙江省境内143.207km)，其中桥梁长度187.469km，路基长度9.978km，桥梁比为94.95%。

全线设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，利用上海东1座车站。

本工程设计年度为初期2035年，近期2040 年，远期 2050年。建设总工期4年工程总投资672.55 亿。

临平北站位于杭州市临平区北部，北靠宁桥大道，西临何禹路，距离临平区中心约5km。车站站中心为DK166+405，上行方向距桐乡站31.07km，下行方向距杭州西站34.474km。本站主要办理本线旅客列车的通过作业。

车站两端受道路立交控制，敷设为高架站，站房位于大里程左侧，车站规模2台6线(含正线2条)，到发线有效长满足650m，两侧设单渡线。车站设450.0mx12mx1.25m岛式站台2座，站内旅客通道结合站房方案统筹考虑。

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编辑 | 钱塘小快

责编 | 三日

来源 | 东湖社