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对于歼-35战斗机，大家肯定很关心是否已经服役，毕竟在网上对歼-35的进展状态有多种说法，有人认为还未服役，也有人认为已经服役。
但根据官网发布的消息来看，歼20S首次亮相阅兵彩排，官宣新型5.5代机入役，海军版歼35和空军版歼35开启量产装备部队，史无前例两款5型五代机同时服役。
特别是面对中国隐身战机年产200架的目标，就连美媒也悲观表态，美军已经无法“追赶”中国。
五型同框
2025年9月大阅兵临近，空军装备清单也引发全球的关注，毕竟中国将同时亮相五款五代战机，包括歼-20基础型、歼-20A（换装涡扇-10C发动机）、歼-20S双座型、歼-35舰载弹射型及陆基型。
要知道，这在全球防务领域可是尚无先例的，而且中国歼-20S的技术突破可谓是最具有革命性。
作为全球唯一服役的双座五代机，它的设计打破了西方单座隐身战机的技术传统，例如后舱飞行员专司指挥控制，可同时操控多架无人机实施“忠诚僚机”战术。
特别是在台海演习中，一架歼-20S成功指挥6架无人僚机协同作战，这种能力美军F-35至今仍在试验阶段。
而且歼-35家族同样展现多元化发展路径，其舰载弹射版适配福建舰电磁弹射系统，陆基版则是去掉尾钩和强化起落架以减轻重量。
就连纳米隐身涂层技术，也使其蒙皮厚度仅0.02毫米，雷达反射截面控制在10厘米级别，相当于一个苹果大小。
最为主要的是，根据央视2025年公开报道显示，歼-20已换装涡扇-15发动机，推力达18.5吨，推重比提升至11.5。
这使得歼-20能以1.8马赫速度超音速巡航，作战半径延伸至2000公里，关键性能指标远超越美军F-22。
而且更先进的歼-20B，也将性能边界继续推高，其背部采用“驼峰”气动减阻设计实现10%阻力降低，超巡速度稳定在2马赫，极速飙升至2.8马赫。
特别是机载雷达升级为氮化镓T/R模块，比美军F-35现役砷化镓雷达领先一代，如果配合射程300公里的霹雳-17导弹，将会形成“先敌发现、先敌摧毁”的压倒优势。
数量反超
截止2025年6月，中国隐身战机数量突破900架大关，与美军830架（F-22加F-35）的差距缩小至200架以内。
特别是歼-20单一机型服役量高达400-500架，远超美国F-22的183架和俄罗斯苏-57的27架，这也因此成为全球量产最多的五代重型战机。
而且美国空军协会也在报告中警告：“隐身机数量优势是美国空军最后一道屏障，一旦被突破，美军将丧失对华空中优势。”
但现实情况却更加严峻，毕竟美军现役F-22中仅80架可随时升空作战，且生产线早已关闭；F-35虽总数占优，但分散部署在亚太的数量不足百架。
但是反观中国，采用“跨代换装”策略，直接以歼-20替换歼-7/8等二代机，而五大战区重点布防东海、南海方向，13个航空旅完成换装，精锐部队如“王海大队”已实现五代机全覆盖。
就连在海军方面，歼-35舰载型也在辽宁舰、福建舰完成实战化部署，使中国成为全球第二个掌握舰载隐身垂直起降技术的国家。
特别是当美军F-35年交付量从98架滑落至70架之际，中国隐身战机年产200架的目标正在重塑西太平洋力量平衡。
而且预计到2030年，中国空军和海军航空兵预计将拥有700-800架隐身战斗机，形成亚太地区最庞大的五代机集群。
而且中国军工早已实现航空材料、发动机、航电系统等全产业链自主可控，更是在2025年，航空产业专利申请量跃居全球第一。
就连今年中国航空航天专业毕业生也成功突破3万人，而且多所高校与工业集团共建实验室，确保创新体系持续造血。
当美军试图以六代机扳回劣势，但中国已抢占关键技术高地，而歼-20S搭载的人工智能指挥系统，也被西方视为“应用六代机技术的五代机”，更是当美国X-62A试验机还在试飞时，中国的有人/无人协同战术早已完成实战验证。
主要信息来源：
原文登载于光明网2025年07月08日关于中国人民解放军首次亮相科摩罗阅兵活动的报道
原文登载于参考信息2019年09月06日关于港媒：“7机同框”或意味着歼-20隐身战机已量产的报道