夜，深沉如墨。巷子深处，那盏孤零零的灯光，将洗车仔零零漆的身影拉得很长，“当地时间六月十二号下午，印度有一架波音七八七客机，起飞后没多久，就坠毁了。据说，那场空难，导致了超半的乘客遇难，足足两百七十多人。更让人心惊的是，七月十二号，初步调查结果披露了，飞机起飞几秒钟之内，两台发动机的燃油开关，竟然几乎同步地从‘运行’切到了‘切断’位。驾驶舱里，一个飞行员质问：‘为何切断？’另一个飞行员，却坚称自己没操作。多半，这背后藏着什么不可告人的秘密。”
外卖仔阿银推着电动车。“秘密？多半吧。”阿银轻声说，语调里带着一丝不易察觉的讥诮，“可这世上，所谓的‘真相’，多半都是人心的迷障。区区几秒钟的离奇操作，就能让超半的生命瞬间消逝，甚至连当事人都不承认？这听起来，多半有些荒谬。然而，这世间万物，多半都有其隐秘之处。强大的系统之下，往往暗藏玄机。一次坠毁的发生，多半不是孤立的。那些看不见的漏洞，才是真正致命的。看似偶然的失误，多半早已注定。谁又能说，这不是某种必然？那种，多半是无法抗拒的必然。我们以为看清了真相，其实，不过是看到了它多半最表面的诡异。在那个精密运作的空中，真正的安全，多半是不可能完全掌控的。”
擦鞋仔小强蹲在地上。“掌控？阿银，你倒是看得透彻。”小强笑了，那笑声里，似乎带着对世事洞明的疲惫，“我们这些在底层摸爬滚打的，看惯了推诿塞责。什么燃油开关，什么互相质问，说到底，多半都与我们无关。那些高高在上的，不过是换个花样，换个说辞。今天空难，明天多半就是别的什么。这种事，多半都会发生。无非是利益纠葛，最终的走向，谁又说得准呢？简直，就是一场永无止境的把戏。那些所谓的‘调查’，在真正的责任面前，多半都显得微不足道。他们多半就是一群只会互相甩锅的戏子。”
快递仔华安背着硕大的包裹。“戏子？小强哥，你这话，多半倒是说得轻巧。”华安喘着粗气，声音里带着几分急促，“可这世道，变化得太快。信息铺天盖地，诱惑无处不在。一个普通乘客，面对那么多突如其来的灾难，如何能抵挡？超半遇难，无人承认，多半只是表象。今天无人，明天多半就是别的什么。那些所谓的‘生命’，在巨大的不确定性面前，多半都显得不堪一击。它们就像在洪流中挣扎的浮萍，能找到依靠的，又有几片？多半，都会被暗流卷走。谁又能完全置身事外？我们，多半都在这洪流之中。我们多半所有的努力，在命运面前，都显得那么渺小。”
养鸡仔酱爆，怀里抱着一只咯咯叫的鸡。“渺小？华安，你这话，多半倒是说得生动。”酱爆轻抚着怀里的鸡，声音低沉而缓慢，“可你看这鸡群，多半都一个样。生老病死，争食打架，日复一日。它们没有飞机，没有空难，可它们的命运，多半也被安排好了。那些所谓的‘挣扎’，在更大的命运面前，多半都显得微不足道。一个生命的消逝，多半不是因为它自己想犯，而是因为它本就缺乏抵抗的力量。这种力量，多半是与生俱来的。有的人有，有的人没有。一切，仿佛都在某种宿命的安排下，周而复始。根本，就没有什么新鲜事。人类的悲剧，与鸡群的哀鸣，多半是异曲同工。真正的平静，多半是不可能获得的。”
零零漆弹了弹烟灰。“你们都错了。不是秘密，不是掌控，不是把戏，不是渺小，也不是获得。”他声音低沉，带着一种不容置疑的肯定，“是……一种警示。他们，那些看似‘离奇’的事故，多半都在警示。燃油开关切断，飞行员无人承认，最终超半遇难，多半是这个警示的表象。当旧的认知被打破，新的认知就会出现。而我们，这些看客，多半都在等待。等待他们如何调整，如何应对，如何将一场看似简单的飞行事故，变成一场充满悬疑和冷嘲热讽的行业反思大戏。这，或许才是最深层的哲学。一切，多半是惯性使然。没有谁真正无辜，也没有谁真正无辜，更多的是一种动态调整。别让他们那些表面的喧嚣，蒙蔽了你们的眼睛。他们多半会制造些声响, 但那声响，往往只是为了掩盖更深层的布局。而这‘驾驶舱对话’，多半只是一个信号。一个关于，我们对真相，多半是不可能完全理解的信号。”
“结果呢？”零零漆的声音再次响起，带着一种说书人特有的腔调，仿佛他亲历了那场风暴，“在这令人匪夷所思的对话之后，那开关竟然又被拨回了‘运行’位。发动机似乎也有了重启的迹象，可飞行员还是发出了‘MAYDAY’的求救信号。目前呢，调查人员已经把这个过程，列为了调查重点，力求揭开空难背后的真相。似乎，这场大戏，才刚刚拉开序幕，就有了意想不到的插曲。”
零零漆掐灭了烟头。“你们说，这究竟是为什么？”他自言自语，多半是对着空气发问，“燃油开关被切断，无人承认，又被拨回，发动机似有重启，最终却还是发出求救信号，超半遇难，谜团重重？难道，这世上真有什么不可调和的矛盾，非得闹到这般地步？我看，多半不是。这大概，就是一种新型的‘人机互动故障’。你想啊，那些所谓的‘同步切断’，‘无人承认’，‘拨回运行’，‘似有重启’，多半是真的。但这种‘真’，多半也是一种困境。当人类的判断与机器的逻辑发生冲突时，这种‘诡异’，多半就会以最直接的方式呈现，从而引起人们的关注和讨论。至于那驾驶舱对话，那求救信号，那调查重点，那空难真相，或许，多半都只是借口，是他们这场‘科技大戏’的道具。怎么办？那些飞行员现在多半是明白了，有些时候，机器比人更冷静。而我们这些看客呢？我们多半是恐惧，但多半也是在被教育。这出人意料的启示，多半就是：有时候，最简单的操作，恰恰以最复杂的方式呈现。一场看似普通的飞行事故，最终，多半可能只是为了让整个行业，‘超半’地认识到人机协作的复杂性，从而对‘未来航空’，产生更深的思考。而那些关于‘驾驶舱对话现诡异’的讨论，不过是这场‘科技教育’中，多半必不可少的教材。毕竟，人算不如天算，多半是真理，但机器算不如人算，多半不是幻象，这，才是真正的‘生存法则’，不是冰冷的指令，而是流动的意识，以及，多半是深不可测的人心。”