2025年6月，斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）最新军贸统计显示，中国战斗机出口订单在全球前十买家中几乎空白。全球主流媒体聚焦于刚刚出炉的拉美与东南亚两份采购名单：印尼与哥伦比亚均未将中国歼-10C纳入采购计划。背后却是整个中国军机外销战略的“碰壁”。
哥伦比亚的选择不是偶然
哥伦比亚总统佩特罗在安蒂奥基亚省航展上登上瑞典“鹰狮-E”座舱，现场媒体镜头定格在总统竖起的大拇指。这一幕成为全球防务圈热议的焦点。哥伦比亚军方随后宣布，年内将与瑞典签署16至24架“鹰狮-E”采购协议。
外界一度期待中国歼-10C会成为拉美新星。佩特罗访华时，中方给出极具吸引力的折扣价和优惠条件。哥伦比亚军方技术组甚至专门赴华实地评估歼-10C。但最终，哥伦比亚还是选择了价格更高的“鹰狮-E”，单价超过9300万美元，而未选择价格区间只在4000万~7000万美元的歼-10C。
这一决定表面看似意外，实则早有端倪。哥伦比亚空军目前主力为以色列“幼狮”战机，急需换装以应对委内瑞拉的苏-30MKK和美制F-16。选择瑞典战机，不仅仅是参数之间的简单加减，而是综合了政治、安全、技术和后勤的多重考量。
印尼的“科技换购”
2025年上半年，印尼防长在雅加达对外表示，已终止与法国“阵风”战机的采购谈判。外界普遍猜测印尼会转向中国歼-10C，但最终印尼签下的是土耳其“可汗”五代战机大单——48架、100亿美元、附带核心航空技术转让。
印尼这次决策背后，是对未来制空权的深度布局。土耳其愿意转让发动机及雷达核心技术，承诺与印尼本土制造业深度合作。这种技术合作模式，为印尼后续自主研发铺路。相比之下，中国对歼-10C外销版一直坚持“整机售卖”，技术转让极为有限，且作战体系输出多局限于特定战略伙伴（如巴基斯坦）。
印尼空军采办团队在2025年新加坡航展期间，曾评估歼-10C与“可汗”技术参数，但最终被“可汗”的数字化座舱、隐身性能和联合研发模式所吸引。印尼希望借助土耳其经验，跻身区域航空制造强国，而不仅满足于“买飞机”本身。
歼-10C的“隐形障碍”
歼-10C近年通过巴基斯坦的实战应用，已证实其在空战中的优越性。SIPRI数据显示，巴基斯坦空军歼-10C与印度“阵风”在边境冲突中表现出色，甚至击落对手多架战机。然而，这样的战绩并未转化为大规模国际订单。
全球市场对中国战机“性价比高、维护便宜”的印象已形成共识，但采购者关心的并非只是首购成本。维护体系、后勤链条、武器兼容、作战数据接口，这些“看不见的门槛”才是决定订单的关键。瑞典“鹰狮-E”得益于北约标准，后勤和武器挂载与美制弹药可无缝衔接，极大降低了哥伦比亚空军未来10年的运营风险。而印尼选择“可汗”，更在于其未来可自主升级、深度定制。
中国军机出口另一个短板在于“战略信任”。拉美与东南亚国家在安全政策上，往往会被美国等大国施加影响。美国近年来通过《国防授权法案》对部分敏感装备出口国“加塞”，阻止其采购中俄核心武器。哥伦比亚作为美国在南美的关键盟友，任何“向中国靠拢”的防务行为都可能引发美方制裁警告。阿根廷采购“枭龙”战机多次受阻，最终只能购入美国二手F-16，也印证了这一点。
性能之外的“软实力博弈”
全球战机军贸其实是一场能力、信誉加博弈的复合赛。歼-10C以优异的雷达系统、武器挂载和推重比在同级别产品中极具竞争力，但在技术转让、体系兼容和政治影响力方面，尚未形成一套可复制、可推广的范式。
哥伦比亚采购瑞典“鹰狮-E”，背后是美欧对拉美军购市场的持续掌控。瑞典作为北约外围国家，既能满足美方对安全体系的要求，又能以“非美系”身份让哥方绕开敏感政治问题。“鹰狮-E”维护成本低、适应南美复杂空情，且可与哥伦比亚现有美制军火体系衔接。更重要的是，瑞典在军贸中一贯推行“无附加政治条件”策略，让采购方减少被外部掣肘的顾虑。
印尼斥资巨额采购土耳其五代机，意图不止是提升空军装备水平，更是借助土方的技术平台，扶持本国航空工业。土耳其“可汗”五代机项目本身就有多国合资背景，印尼的参与不仅是买方，更是合作方，“技术换市场”成为双方交易的核心。
新趋势里，军贸规则正悄然变化
全球战机市场正经历新一轮洗牌。2025年6月，全球新签战机订单中，超过62%包含技术合作或联合研发条款。单纯的“买卖关系”已逐渐被“战略合作关系”取代。中国军机出口模式，仍以“设备售卖+有限售后服务”为主，这种模式在技术、信任和政治门槛日益提升的国际市场中，显得难以为继。
中国军工企业正加快推进体系化输出和多国合作。例如，2025年初中国与阿联酋签署的无人机技术合作协议，已将部分核心生产线转移到中东本地。未来，歼-10C、歼-31等机型如能在关键市场同步实现技术授权、联合研发，将大幅提升出口竞争力。
突破困局还须创新与耐心
印尼与哥伦比亚的联合“婉拒”，为中国军机走向世界敲响警钟。战机出口已不仅仅在比拼性能参数，而是全方位综合国力和战略资源的较量。中国歼-10C凭借高性价比和可靠性已站稳区域市场，但要想在全球主流市场取得突破，必须在技术开放、服务体系、国际信任和战略合作等方面持续创新。
未来十年，全球军贸格局或将因新兴工业国的崛起和供应链重组而大幅变化。中国军工如何在这场大变局中化挑战为机遇，值得各方持续关注。
参考资料：哥伦比亚婉拒中方好意，歼10C再便宜也不买，中国战机输在哪里？
2025-07-11 10:37·第一军情