延期两年！
据南京日报消息：原定于今年6月完工的南京西站机辆设施搬迁工程要延期至2027年。
作为南京最早的火车站，南京西站是一代代南京人的记忆，2012年3月24日22点17分，随着南京西-厦门的K161次列车从南京西站驶出，这座运营了104年的火车站正式结束了它的历史使命。
随着城市的发展变迁，退出历史舞台的南京西站，逐渐成为制约鼓楼滨江发展的难题，不仅给片区交通带来诸多不便，也影响了周边的城市面貌。
因此，关于南京西站的搬迁问题，一直备受关注。
然而，南京西站的搬迁一拖再拖，本以为今年能够搬迁成功，没想到如今还得再等两年！
01.
预计2027年7月底完工
南京西站搬迁又将延期两年
据“南京日报”消息： 7月8日，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段在南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程现场开展接触网硬横梁架设作业，标志着项目进入关键施工阶段。
本次改造涵盖接触网基础施工、支柱组立、导线架设及电缆迁改等内容，预计2027年7月底完工。搬迁升级后将优化城市空间布局。
此前，有网友咨询南京西站的搬迁进展，官方回复称：预计2025年6月完工。没想到，现在又要延期两年。
图片来源：西祠房产
事实上，关于南京西站的搬迁由来已久，最早在2004年就传出其搬迁的消息，只是这么多年一直没什么实质性的进展，周边居民已经等了20年。
根据2012年南京市人民政府和上海铁路局签订的《南京西站地区铁路迁建框架协议》，南京西站搬迁分三步走：
第一步，新建尧化门货场。目前已经完成。
第二步，还建机辆设施于郭家山货场。鼓楼微讯今年5月初发布的消息，目前，郭家山货场路基土石方完成2%，路基附属完成6%，房建完成5%。
第三步，还建生产办公用房等于建宁路货场。今年1月，《鼓楼铁北中央门片区控制性详细规划》NJZCb031-24、25规划管理单元图则修改（公众意见征询）发布，显示建宁路货场规划调整。
此外，去年10月，南京市规划和自然资源局也发布了《南京西站地区机辆设施搬迁工程规划设计方案》批前公示。
“新”站总用地面积12.5公顷，拟建单体建筑11栋，涵盖信号楼、生产生活配套综合楼、机辆办公楼、整备库及辅跨、客运整备仓库等。效果图也同步曝光。
场地内最高建筑为生产生活配套综合楼（22层），项目拟建总建筑面积约 7.72万㎡，其中地上建筑面积约7.58万㎡，主要功能均为机辆整备的生产生活用房及库房；地下建筑面积约0.14万㎡，主要功能为附属设备用房等。
02.
南京西站搬迁后将腾挪出多幅稀缺地块
片区生活配套将更为优越
为什么南京西站的搬迁工作如此牵动人心？
一方面，不再承担客运功能的南京西站，确实制约了鼓楼滨江片区的发展，包括道路交通、城市面貌等；
另一方面，南京西站搬迁后，将腾挪出多幅优质地块，涉及宅地、教育用地、文化设施用地等，不仅可以带来更多高品质人居，还将丰富鼓楼滨江的公共生活配套。
据了解，南京西站总占地约14.67公顷，根据规划，南京西站搬迁后，将腾出4宗优质滨江宅地，将在周边建设一所小学，一所初中和一幅大型文化设施用地。
同时，其火车站月台、候车厅、站房、售票室都将被保留，将修缮建设成“铁路文化博物馆”。
在鼓楼滨江板块，这些腾挪出的土地，其重要性和稀缺性不言而喻。
比如两次开盘爆火的沁百合（鼓楼滨江G51地块），项目所在地块就是南京西站规划控详图中新增的几幅住宅用地之一，是鼓楼滨江板块近年来为数不多的优质住宅用地。
教育用地方面，南京西站搬迁后的两所学校为西站小学（规划名）、西站初中（规划名），确定将引进第一梯队优质学校。
图片来源见水印
要知道，目前鼓楼滨江已经集结了拉小、力人学校、树人中学等顶级教育资源，西站搬迁后，板块内的教育资源将更为强劲。
交通方面，地铁5号线在南京西站的原址上设有站点“南京西站”，目前5号线北段已经建成，只待开通，板块内还有换乘站下关站（5号线&9号线），鼓楼滨江与城中、河西、大校场、江宁的交通壁垒将被消除。
可以看到，南京西站搬迁对鼓楼滨江板块的意义非常重大，待到真正搬迁完毕后，鼓楼滨江将迎来崭新的面貌：
鼓楼“老钱”不必离开熟悉的生活区域，可以原地置换新房，生活品质大大提升；向西直面长江，有长江岸线的优美风光，被大桥公园、阅江楼、绣球公园等景点包围，山、水、城、林资源全都占有；5号线、9号线通车，上班族可乘地铁快速抵达河西、新街口，通勤时间大大缩短……
鼓楼滨江城市风光，图源网络，侵删
期待南京西站能够早日搬迁成功，鼓楼滨江早日迎来崭新的城市面貌！
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