前言
近几年，网约车作为一种新兴的交通出行方式，因为其较高的性价比获得了公众的追捧。
但与此同时由于平台监管的不完善，时不时就会爆出关于网约车的负面消息。
就在前两天，天津的武先生在社交平台上发了一篇帖子，称暴雨中自己的孩子竟然被网约车司机拒载并从车上赶了下来。
帖子发出后被迅速传播并引发网友热议，迫于压力平台于昨日公布了对该司机的处理结果，但网友们对此却并不买账！
成功打车却被司机“撵下”？
事情发生在本月2号，据武先生在网络上发布的帖子显示，当天下午四五点左右，自己的孩子小石和他的一名朋友出去玩耍，不曾想却遇到了暴雨天气，两个人为了省钱便在网约车平台上打车。
不一会儿就有司机接单并把两个孩子接上了，但是在上车以后司机却没有点击乘客已上车，反而在行驶了几分钟以后突然对两个孩子说，自己下一单马上就超时了，让他们下车取消订单。
并且还“虚伪”的表示，这一段路就当免费不收你们钱了，本来两个孩子看着外边瓢泼一样的大雨是不愿意的。
但是司机却不依不饶坚持要让他们下车，同时还让孩子把取消订单的四元钱给支付了，说是给平台的费用。
两个孩子无奈只能下车，令人心疼的是下车后孩子还礼貌地对司机说谢谢。
大雨之下路上的车辆本来就少，两个孩子也没有携带雨具，只能站在雨中焦急地等待。
直到几十分钟以后才成功打到车，但是这个时候两个人全身都已经被雨淋透。
孩子回到家后将事情讲给了武先生，武先生听完十分气愤，随即就向该网约车司机所在的平台进行投诉，但是并没有收到回复。
之后更是将此事编成文字发到了社交平台上，帖子发布后迅速引起关注并被众多媒体转发，迫于压力该平台于昨日公布了对司机的处理结果。
7月3号，记者联系到武先生详细了解了事情的来龙去脉，武先生对记者表示，自己的诉求就是封禁涉事司机的账号，
之后记者跟平台取得了联系，该平台工作人员对记者表示，目前已经将这名司机的账号进行永久封禁。
但是当处理结果被公布之后却引发了众多网友的不满！
处理结果令网友不买账
相当一部分的网友表示，只把账号封了是没有什么用的，现在平台那么多，那些人根本不在乎！
还有网友表示，封号都是便宜他了，都应该扣他的保证金。
之后更有网友指出，封账号已经够可以了，没看到一开始的时候平台根本就不想处理吗？
这些网友的言论代表了大部分人的观点，封号没有用，换个平台还能继续跑。
除此之外，在评论区还有相当一部分人分享了自己类似的经历。
有网友吐槽说，自己之前带着妹妹在特大暴雨中好不容易打到一辆车，结果司机绕路到一个自己不熟悉的地方，突然不拉了，把自己和妹妹赶了下来。
还有网友生气的表示，自己在大学工作离家里不远，之前下班打车回家正好遇到高峰期，结果等了好长时间司机却突然发消息说车没电送不了，还让自己取消订单，气的自己直接把那个打车平台给卸载了！
与此同时也有网友指出另一个问题，为何12岁儿童能独自成功叫车？
平台规则亟待完善
要知道滴滴早在2019年就实施 “未成年人乘车新规则” ：16-18岁乘客必须设置紧急联系人才能叫车；16岁以下则完全禁止单独乘车，需成人陪同。
同时这套规则还配备了相应的对未成年人的保护计划。
由此可以看出涉事平台对未成年人的防护显然存在巨大漏洞，小石能够轻易的打到车，系统既未验证年龄，也未触发任何保护机制。
更令人忧心的是，未成年乘客始终处于最弱势地位，滴滴“未成年人保护计划”要求16岁以上乘客设置紧急联系人，但对12岁的小石而言，这类保护完全缺席。
当事件曝光后，网络上关于“未成年人乘车保护模式”的呼声不断高涨。
有网友提出建议应该强制人脸识别验证乘客年龄、未成年人订单优先派发给优质司机、系统自动跟踪未点击“接到乘客”的异常订单等。
目前武先生对处理结果并不满意，已委托律师准备诉讼，进一步追究司机责任，法律界人士分析，倘若证明平台管理存在漏洞，可能被判精神损害赔偿。
通过此事公众更深远的诉求是推动行业建立“黑名单共享机制”，目前各平台封禁司机数据不互通，违规者换个APP就能重操旧业。
同时技术防护也需要不断升级，滴滴的“行程分享”功能可向紧急联系人同步车牌与轨迹，但普及率不足。
有网友建议未成年人订单应强制开启实时定位共享，并对异常停车、路线偏移等自动报警。
结语
暴雨中的天津街道上，小石那句“谢谢叔叔”的礼貌道别，像一根尖锐的刺，扎穿了网约车行业的安全泡沫。
平台“永久封号”的回应未能平息公众怒火，法律诉讼或许能换来个案赔偿，但全国每天仍有数百万未成年人乘坐网约车。
他们的安全不能依赖司机个人的道德觉悟，而需要平台将“未成年人保护计划”从文字变为钢铁防线。
同时也希望这次时间能够被妥善处理，给予小石及其家人，还有公众们一个满意的交代。
信源来自：天津12岁男孩暴雨中被网约车司机扔半路，司机称“我下一单要超时了”，平台回应：已对司机账号永久封禁