近四十度的高温，一个全封闭的车厢，空调关闭，三个小时，门都不开下，这不是要命吗？
而这一幕就发生在前不久，浙江金华段一列车脱轨导致断电，在38°高温且密闭不通风的环境下，停了整整3个小时，这无疑是将乘客架在火箱里面烤嘛！
那么到底是怎么回事呢，我们一起来看看！
据了解，这起事件发生在7月2日晚，浙江金华境内，K1373次列车本来在正常行驶，但途中遇到突发事故，因为一辆货物列车停车不及。侵入下行正线，与通过的列车发生了侧面冲突，最终导致K1373次列车机车前台车脱线。
列车紧急制动停止后，车厢内的空调和通风系统不久便停止了运行。炎炎夏日，本来就很热，在没有了空调后，封闭的车厢里，温度迅速就升了起来。加上车厢里人多，没有了通风，空气流动都不顺畅了。
刚开始的时候还能忍受，但没过多久，闷热的环境让乘客们大汗淋漓，开始在车厢里走动起来，甚至有些乘客情绪都变得激动起来，开始大声的嚷嚷起来。随着时间越过越久，有些老人孩子已经出现呼吸不顺畅的症状。
据现场乘客拍摄的画面可以看到，此时的车厢内已经乱做一团，乘客们都站了起来，有些男士热的已经脱去了上衣，打起了赤膊。大家都围着列车员要求把车门打开通风，却遭到了拒绝，一群人围着正在争论。
可以看的出来，当时现场的环境确实非常恶劣，密不透风，加上高温闷热缺氧，随时都有人会面临中暑甚至更严重。视频里可以听到一位乘客高声大喊“三个小时了！快开门，让我们呼吸一下！”
面对车厢内乘客们的呼喊，列车员们却无动于衷。还声称为了乘客们的安全不能打开车门，明明自己衣服都已经汗湿了，热的不行满脸通红，却就是不开车门，难道不知道特殊情况特殊对待吗！
此时已经过去三个小时了，有些乘客因为高温缺氧，中暑晕倒了，列车员们赶紧将他们转移到另一间车厢。就在这时，一名身穿黑色上衣的正义小伙现身，只见他手拿铁锤对着窗户就砸了过去。
列车员见状就要上前阻拦，但是小伙已经将窗户砸出来一个大洞，再接着两下，直接将窗户砸开，顿时一股微风袭来，空气瞬间就流通了起来，也让大家感受到前所未有的神清气爽。
但事情就传到网上后，却引发了许多争议，有人指责小伙破坏公共财物。也有人支持小伙，说他是见义勇为，应该嘉奖。
而此事也在网络上持续发酵，知名律师发声解读法律责任。从律师的专业角度分析，小伙这次的砸窗行为，主要是为了乘客安全考虑，鉴与当时已有人中暑晕倒，为了避免更严重的后果才做出这种行为，可以认定为时紧急避险，无需承担法律责任。
就在大家争论不休时，浙江上海金华车务段发布了通报。通报中告知，这次事故是因金温铁路公司一列货物列车停车不及，致K1373次列车机车脱线，所幸无人员伤亡。
列车更换挂机车后，在当天晚上23时27分恢复运行，造成部分列车晚点，对此深表歉意。
对事故中小伙砸窗的行为，铁路公安部门给出的处理结果是：批评教育。
通报出来后也是在网上炸开了锅。
有网友说，不是3分钟，不是30分钟，而是3个小时，铁路部门干嘛去了？这难道说不是一个事故吗？为什么不去紧急处理？
还有网友说，虽然铁路公司道歉了，但是最后带领大家破窗自救，没有得到奖励，竟然被批评教育了！是不是很好笑！
更有网友说，真正该反思的是铁路部门，应急能力不足，应急预案有漏洞，希望铁路部门反思现有应急预案的不足，进一步完善相关机制，确保在突发情况下能够迅速有效地保障乘客的基本需求。
我认为列车管理有问题，应该有应急措施。这么热的天，那么多人在封闭的空间，十分危险。列车的门应该可以手动开启，特别在列车无主电力，应急电力开启的情况下，列车员负责开启，统一管理，封闭后才可以开车。
如果门不可以开启，应该在设计设计上想办法解决，人命关天。砸窗确实不可取，只能在应急的情况下进行。
从砸列车玻璃事件看来，现在列车设计有很大问题。应该考虑在每节单体上设置带有栏杆的车窗，车窗的开启只有列车员能够开闭。这样在空调不能开启时，能正常通风换气。同吋，全封闭车体也应设置逃生窗，以备紧急之用。
大家觉得呢？