重磅！新西兰移民系统
即将迎来重要变革！
昨日（6月24日），
《移民（财政可持续性与系统诚信）修正法案》
正式通过国会一读！
新法案中提出：
新西兰居民签持有者（RV/PR）
一旦在NZ被判刑或涉及严重犯罪行为，
将面临严重后果！
可能会失去身份资格，
甚至被驱逐出境！
此外，NZ政府正在考虑未来
扩大“移民税”征收范围，
并设立新的移民税项目。
也就是说，以后申请某些签证，
可能需要额外付一笔钱，
用来补贴整个系统的运作。
图片由AI生成
法案还提议，在制度中引入
对难民与寻求保护者的
“适当保护机制”；
同时，任何“非工作时间”的执法行为，
未来都必须事先取得
NZ法院签发的司法令状；
新西兰移民部长Erica Stanford表示，这项法案是为了确保新西兰的移民制度在面对不断变化的全球环境时，依然能够保持灵活性、公平性与财政上的可持续发展。
Erica Stanford. 图片来自社交媒体
在未来不少人可能要多交“移民税”的同时，不少新西兰华人关注的广州 - 基督城航线将于今年11月复航！中国南方航空将重返基督城机场！
昨天（6月24日），新西兰南岛城市——但尼丁，也迎来了五年来首个国际航班重返！
NZ移民系统迎来大变化！
首先，让我们跟随天维菌的脚步，
一起来看看
《移民（财政可持续性与系统诚信）修正法案》
有哪些重点值得关注！
01. RV/PR持有者做这些事，将“付出代价”！
长期以来，部分NZ雇主对持工签的外籍劳工实施低薪、超时、不合法居留等剥削行为。但由于证据标准高、法规模糊，很多案件难以起诉。
本次法案将收紧移民系统中的相关规定，让更多剥削案例可以依法追责。
同时，法案中表示，对于已持有居民类签证的人群，如果在新西兰期间被判刑或涉严重犯罪行为，将面临更严厉的（关于签证的）后果——例如失去永久居民身份资格或被驱逐出境。
图片由AI生成
02.“移民税”要加？以后申请签证或多付钱！
一个值得高度关注的部分是：新西兰政府正在考虑扩大“移民税”征收范围，并设立新的移民税项目。
目前，大多数移民只在部分签证类别中被征收“移民附加费”（immigration levy），作为签证处理和移民服务的资金来源。
但随着签证种类不断扩展、处理成本上升，NZ政府计划让更多签证申请人承担部分成本，例如把移民税扩大到学生签、工作签等更多群体。
虽然Stanford已经明确表示“今年不会实施”这些改革，但一旦通过立法，将成为NZ政府未来的可选项。
也就是说——以后申请某些签证，申请人可能需要额外付一笔钱，用来补贴整个系统的运作。
Erica Stanford. 图片来自社交媒体
03. 更强的保护机制：不让弱者被制度伤害！
法案提议，在制度中引入对难民与寻求保护者的“适当保护机制”。这源于2022年Victoria Casey KC（律师）主导的一次独立审查，指出当前制度对这类人群的处理不够人性化，存在操作上的漏洞。
04.“非工作时间”执法将受限，需“法院授权”！
还记得之前引起广泛争议的“拂晓突袭（dawn raids）”事件吗？
清晨5、6点警方登门执法、突击检查签证状况，这种高压行为被认为对太平洋裔和亚裔社区造成了巨大创伤。（）
新法案中明确提出：任何“非工作时间”的执法行为，未来都必须事先取得法院签发的司法令状（warrant）。这项改革源于2023年Michael Heron KC的法律建议，目的是在打击非法居留的同时，保护移民的基本权利和尊严。
05.“应对突发事件：NZ移民系统需“更灵活”！
Stanford表示，新冠疫情、极端天气、自然灾害频发，这些突发事件对移民政策提出了更高的适应性要求。新法案建议给予新西兰政府更多临时调整移民政策的空间，以便能在特殊时期做出快速反应，比如延长签证期限、开放特别通道等。
不过，对于准备申请签证、已经在新西兰生活，或计划长期留下的华人移民来说，这些改革将带来切实影响。
而近日，两趟国际航班的复航，也与华人们的生活息息相关...
中国南航将恢复
广州至基督城航班！
据悉，南航广受欢迎的广州—基督城直飞航线将于2025年11月1日恢复运营，初期每周五班。
从12月18日至2026年3月3日，航班将升级为每日一班，覆盖新西兰旅游旺季及农历新年假期。
此次航季共计将提供超过60,000个座位，涵盖商务舱、豪华经济舱与经济舱，为南岛旅客提供更便捷的中国及亚洲、欧洲出行选择。
中国南航航班。资料图片
2025年也标志着南航开通基督城航线十周年纪念。
基督城机场航空发展总经理Gordon Bevan表示：“每一趟航班不仅运载旅客，其货舱空间对南岛出口企业而言价值巨大，帮助他们将优质产品输送至全球市场。”
南航的重返，对基督城日益壮大的华人社群也具有特别意义。据统计，南岛华人总数已超过2万人。
基督城经济发展机构ChristchurchNZ首席执行官Ali Adams表示，这一航线的恢复不仅具有经济意义，更承载了情感与文化联系。
“南航的服务对我们这座城市意义重大，尤其是在春节期间。它是无数华人回家的桥梁，是与亲人团聚、传承传统、跨越距离感受亲情的重要纽带。”
五年来，首架客机抵达！
但尼丁国际航班复航
昨天（6月24日），但尼丁迎来五年来首个国际航班重返！
昨天下午，来自澳大利亚昆士兰州黄金海岸机场的航班于2点30分左右，提前15分钟安全降落。
从现在开始，捷星将在每周二、四、六运营航班，使用A320客机，连接但尼丁与澳大利亚黄金海岸。该航班每年提供58,000个座位，单程飞行时间约3.5小时。
在疫情前，维珍澳洲航空曾每周运营两至三班黄金海岸直飞但尼丁航班，但在疫情爆发初期宣布暂停所有新西兰航线。
此次新航线的开通不仅方便了南岛居民前往阳光海岸度假，也为南岛吸引更多澳洲游客提供了新的通道，标志着疫情后南岛航空及旅游业正逐步恢复活力。
但尼丁机场首席执行官Daniel De Bono表示：“早在2000年代中期，这里每年接待超过10万名国际旅客，所以我们知道这个市场是存在的。”
尽管但尼丁市内酒店在毕业典礼、演唱会和橄榄球赛事期间经常爆满，但根据最新年度数据显示，但尼丁的住宿平均入住率仅为70%，新旅客平均停留两晚，总共预订约75,000个夜晚。
“我们现在的住宿业已恢复到疫情前水平。”George汽车旅馆老板Chris Roy说。
但尼丁市长Jules Radich也表示：“目前但尼丁的酒店和汽车旅馆数量充足……但如果稳定的游客流变成汹涌的人潮，我们也会做出相应的反应并扩大建设。”
目前，澳大利亚游客每年在但尼丁消费约3800万纽币。
捷星此次还推出“开口机票”（open jaw ticketing）服务，允许乘客选择但尼丁入境、皇后镇起飞的单程组合预订。
对于这些新消息，你怎么看？
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