比亚迪汉这车，真要凉了？
说起比亚迪汉，我心情其实挺复杂的。三年前这车刚出来那会儿，我记得特清楚，整个插混中级车市场就它一枝独秀。那时候试驾完，我直接在朋友圈发了句“这就是国货之光”。
现在呢？
5月份销量一万出头。6月估计还得腰斩。这个数字，放在三年前你敢想象吗？
前两天我去4S店转了一圈，销售小哥那个愁眉苦脸的样子，比我家那口子月底看账单还难看。他跟我说，现在进店问汉的客户，十个里头九个最后都买了别的车。
为啥？
吉利银河星耀8和奇瑞风云A9L，直接把汉的优势给薅秃噜了。
我仔细对比过参数。汉的电机功率110kW，银河星耀8直接280kW。这差距大到什么程度？就像你骑个小电驴跟人家开GTR比加速，没法比啊老铁。
更要命的是空间。汉轴距2920mm，在2019年确实够用。但现在风云A9L直接做到3000mm，银河星耀8也有2928mm。消费者现在的想法很简单：既然都是20万级别的车，为什么不选空间更大的？
配置就更别提了。
银河全系座椅加热通风，23个喇叭，AR-HUD，这些配置汉到顶配才有，人家起步就给全了。风云A9L更狠，激光雷达、AI大模型、后排冰箱，这哪是车啊，简直是移动的智能家居。
汉翻遍配置表，除了那个DiLink系统，真找不出什么亮点了。
价格战更是血腥。银河星耀8起售价11.58万，顶配不到17万。你说这让汉怎么活？降价吧，砸自己品牌；不降价吧，销量继续跳水。
我表弟前段时间本来想买汉，结果去试驾了银河星耀8回来就变卦了。他跟我说：“叔，同样的钱，我为什么要买配置低的？”
一句话把我噎得够呛。
讲真，比亚迪在这事上确实有点大意了。
他们可能觉得汉作为品牌旗舰，有历史积淀，有技术背书，消费者应该买账。但市场不是这么玩的啊。消费者要的是性价比，要的是新技术，要的是面子里子都够的产品。
汉现在最大的问题是什么？技术不落后，但也不领先；价格不便宜，但也不够豪华。这种尴尬的位置，最容易被新产品冲击。
吉利和奇瑞这次真的是有备而来，他们不光是在抢市场，而是在重新定义这个价位段的游戏规则。
要我说，比亚迪现在有两条路：要么大幅度改款升级，把配置和性能拉上来；要么直接换代，推出全新产品。继续这么硬撑着，真的没意思。
但话又说回来，比亚迪也不是没有救。秦和海豹的DM-i版本销量都不错，说明技术路线没问题。问题在于产品布局和市场策略跟不上竞争对手的节奏。
现在的汽车市场，变化太快了。
三年前的王者，现在可能就是明日黄花。消费者变得越来越理性，也越来越挑剔。你不进步，别人就会把你甩在后面。
最近听说比亚迪内部也在反思汉的问题，据说新款会有大动作。但坦白讲，留给他们的时间真不多了。银河和风云的势头这么猛，再不赶紧行动，汉可能真的要成为历史了。
说到底，这就是市场规律。没有永远的王者，只有永远变化的需求。比亚迪这次能不能打个漂亮的翻身仗，咱们拭目以待吧。
你觉得汉还有机会翻身吗？