浙江作为我国经济最活跃的省份之一，其行政区划调整始终是区域协调发展的重要议题。
2024年11月，慈溪市庵东镇行政区划调整落地，14个社区划出并设立陆中湾街道，由慈溪市政府直辖。这一调整虽属镇级内部优化，却折射出慈溪城市化进程加快的现实需求，为未来更高级别的区划升级埋下伏笔。
慈溪作为宁波北部经济核心，2023年实现地区生产总值2521.58亿元，其经济总量和人口规模均已达到大城市标准，具备设立市辖区的坚实基础。
慈溪升级为区的构想，既符合区域发展趋势，也面临结构性挑战。从经济规模看，慈溪与余姚两地GDP合计突破4000亿元，若联动发展可显著提升杭州湾南岸城市能级。但宁波当前更倾向于内部优化，如2024年慈溪庵东镇的社区拆分，本质是通过精细化治理提升城市管理效率。
而慈溪若升格为区，将涉及宁波全域资源分配的重大调整，需统筹考虑行政成本与区域平衡。有观点甚至提出更大胆的方案，余姚和慈溪合并升格为地级市，从而在杭州湾形成新的增长极。但这一构想需以宁波整体利益为前提，例如将舟山纳入宁波代管作为补偿，以强化其港口枢纽功能。
青田划入温州的设想则具备更深厚的现实基础，已从构想迈入实质性合作阶段。2019年，浙江省政府印发《浙江省大都市区建设行动计划》，首次将青田明确纳入温州都市区范围。
此后两地签署《高水平高质量共建温州都市区合作框架协议》，并编制《青田融入温州都市区建设发展规划（2022-2030年）》，从顶层设计推动一体化进程。交通互联是首要突破点，330国道青田段改建工程投资45亿元，直连温州永嘉；温丽大道规划总投资30亿元，致力打造“30分钟交通圈”。
2023年瓯江航道通航，更使青田成为丽水对接“海上丝绸之路”的唯一出海口。经济融合同步深化，2021年以来青田引进温州企业27家，总投资79亿元，温州市青田商会企业超200家，在温经商的青田群体达5万人。
对温州而言，区划扩张存在多元路径，青田仅是选项之一。从历史渊源看，青田在1963年前长期属温州管辖，方言文化高度相通，且其区位可强化温州对浙西南辐射力。但丽水市仅辖一个市辖区（莲都区），若调整青田归属需平衡区域治理结构。
温州本土扩张需求同样迫切：永嘉县作为鹿城、瓯海、龙湾三区的“母县”，改区呼声强烈；瑞安市2023年GDP达1285.1亿元，与主城区同处温瑞平原，一体化条件优越。不同方案各具价值——永嘉改区可整合瓯江两岸发展，瑞安改区能壮大中心城市规模，而青田纳入则打开西向腹地，温州需在多重目标间审慎权衡。
浙江的区划调整本质是区域竞合的动态平衡过程，需兼顾效率与公平。如以《浙江省大都市区建设行动计划》引导功能对接，待经济纽带强化后再评估行政调整必要性。未来浙江区划变革或将延续“弱县先改、强县渐进”的逻辑，在都市圈扩张与地方自主性之间寻求最优解。